歐盟國家警告德國的天然氣徵税可能增加對俄羅斯的依賴 - 彭博社
Tope Alake
一名司機在德國柏林的一個加油站加油。
攝影師：肖恩·加拉普/蓋蒂圖片社去年，美國發電中煤炭的使用量跌至歷史新低，凸顯出美國向更清潔燃料的轉變。
根據彭博新能源財經（BloombergNEF）和可持續能源商業委員會週三發佈的一份報告，煤炭在發電中的貢獻在去年年底降至15.8%，而廉價天然氣在很大程度上取代了煤炭，佔比達到43%，比上一年增加了6.5%。
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美國用於能源的煤炭燃燒量降至歷史最低
來源：美國能源信息管理局，彭博新能源財經
美國是全球帶頭努力減少煤炭能源使用以削減全球温室氣體排放的國家之一。國際能源署預計，未來三年內美國和歐盟的煤炭消耗將下降超過20%。然而，彭博新能源財經的報告指出，目前的減排速度並不足以實現美國的氣候目標。
彭博新能源財經的報告稱，美國電力部門的大部分減排歸因於天然氣取代煤炭。電力排放量比2005年水平下降了40%，但報告指出，需要轉向可再生能源才能在長期內實現電力行業的完全脱碳。
四個歐盟成員國警告稱，德國對天然氣徵收的費用使燃料在歐盟試圖減少對俄羅斯供應依賴的時候變得更加昂貴。
在2022年歐洲能源危機的高峯期，俄羅斯限制了天然氣供應，德國不得不花費數十億歐元來填補其儲氣設施。該國在那時引入了這項費用。
奧地利、捷克共和國、匈牙利和斯洛伐克表示，這項費用由交易商或公用事業公司在供應鏈下游支付，旨在幫助支付重新填充的成本，但這損害了更廣泛地區的能源安全，據彭博社看到的文件稱。
對這項費用的反對意見出現在歐洲委員會尋求在今年年底結束與俄羅斯關於通過烏克蘭輸送天然氣的協議之際。這四個國家最容易受到通過烏克蘭輸送中斷的影響，而這條路線仍然佔歐盟約140億立方米的天然氣供應。
這項費用已經延長至2027年3月，根據文件，它增加了從德國出口的天然氣成本，並自引入以來已經多次提高，目前為每兆瓦時1.86歐元。德國的液化天然氣是歐盟設想用來彌補俄羅斯供應不足的關鍵途徑之一。
“增加的過境成本對中東歐地區影響不成比例，使得該地區的成員國更難以從西歐進口天然氣，”文件稱，該文件將在3月4日能源部長會議上提交。
“這可能迫使一些成員國更加依賴俄羅斯的天然氣進口，”它補充説，“可能增加它們的地緣政治依賴性，破壞所有多樣化能源來源的努力。”
據一位知情人士透露，委員會計劃在2月27日提議延長協調的天然氣需求減少措施。成員國的外交官將爭取在3月1日就該提議達成政治協議，以便能源部長在3月4日簽署該提議。
委員會的一項分析稱，即使是那些最依賴通過烏克蘭輸送的俄羅斯天然氣的國家，也將能夠獲得替代供應，包括通過土耳其輸氣管道和液化天然氣，知情人士稱。歐盟正在準備排除在當前協議到期後繼續保持天然氣流動的協議。
然而，天然氣交易商仍然樂觀地認為，這種燃料仍將以某種形式通過這條路線流動，可能是通過能源公司或國家輸氣系統運營商之間的雙邊協議。自年初以來，2025年第一季度的合同價格已經下跌了約20%。
這四個國家警告稱，德國的徵收將阻礙多樣化努力，並限制尋找替代供應的可能性。
“這將與可能在今年年底結束經由烏克蘭的俄羅斯天然氣過境一起，顯著降低整個地區的供應安全，並使其對價格波動更加敏感，”報紙稱。
德國經濟部發言人表示，官員們已經注意到這封信，並正在與委員會進行對話。她拒絕對討論進一步發表評論。