SQM擴大進入鋰鹽過剩市場，押注買家會迴歸 - 彭博社

SQM，全球第二大鋰生產商，正在擴大業務，建立電池金屬的庫存，以便在採購回暖時做好準備。

這種策略對市場來説是一把雙刃劍——在買家仍在消耗庫存時繼續增加產量，SQM可能會幫助延長供應過剩。但這也是對買家迴歸的一種押注，因為在遠離化石燃料的轉變中，基礎電動汽車需求持續增長。

SQM的美國存託憑證飆升了高達12%，這是自2022年3月以來的最大單日漲幅。

總部位於聖地亞哥的公司報告稱季度利潤下降了82%，並表示導致鋰價格下跌的過剩庫存預計將持續到今年，這將使價格繼續受到壓力，並導致其自身銷量僅增長5%至10%，即使全球需求至少增長20%。

但是，由於一些供應商在削減支出和產量，低成本的SQM繼續全力以赴。在智利的擴張使其碳酸鋰產能提高到21萬噸，全公司年產量預計將達到22萬噸至23萬噸。執行官們在週四與分析師通話時表示，這將導致庫存少於5萬噸。

由於SQM比同行更容易受到現貨價格的關注，他們表示，短期內價格將保持穩定，並且在此之後更為樂觀。首席執行官裏卡多·拉莫斯表示，由於新項目的延遲，價格存在上行風險，但沒有具體提及這些項目。

在接下來的十年裏，鋰需求可能會增長四倍，供應響應取決於更高的價格，SQM的鋰市場情報負責人Gonzalo Gil在電話會議上表示。他正在回答首席執行官拉莫斯提出的問題，以消除有關電動汽車增長速度的擔憂。

Codelco交易

SQM繼續與科德爾科就智利新的公私合作模式下的新運營安排達成最終協議。兩家公司去年底達成了框架協議，根據協議，SQM將向國有企業科德爾科交出其智利滷水資產的大部分股權，以換取將運營延長三十年。

“我們與社區一起，正在未來幾個月內就最終文件進行工作，並在此過程結束後通知市場，”拉莫斯説。