ADQ表示將探索阿提哈德航空在海灣樞紐航空公司首次上市 - 彭博報道

在2023年迪拜航展期間，遊客們在阿提哈德航空客機附近。Christopher Pike/Bloomberg攝影師：Christopher Pike/Bloomberg阿布扎比的ADQ正在考慮讓阿提哈德航空股份有限公司上市，可能會使其成為海灣地區主要樞紐航空公司中首家公開交易的公司，知情人士稱。

據知情人士透露，這家財富基金已與銀行就可能的交易進行了討論，可能會在今年內達成協議，這些人士要求匿名，因為信息尚未公開。據稱，ADQ一直在評估是追求傳統的首次公開發行（IPO）還是直接上市，這些人士補充説。

討論仍在進行中，諸如上市規模和時間等細節尚未確定。

ADQ和航空公司的發言人拒絕置評。

阿提哈德的上市將是海灣地區主要傳統航空公司的首次私有化，也是阿聯酋利用其國家冠軍來推動國內股市並使經濟多元化的最新例證，以減少對石油的依賴。

阿提哈德的所有權於2022年從阿布扎比財政和經濟事務最高委員會轉移到了ADQ，這是提升這個酋長國作為交通樞紐地位的努力的一部分。

沙特阿拉伯的富力航空，由億萬富翁阿爾瓦利德·本·塔拉勒王子支持，也計劃在該國進行首次公開發行，可能會在今年內實施，並已聘請高盛、摩根士丹利和沙特法蘭西資本公司參與，彭博新聞在去年12月報道。

自疫情以來，國際旅行已經復甦，幫助全球航空公司增加收入，推動航空公司的利潤達到創紀錄水平。阿提哈德航空公司最後一次公開宣佈盈利是在2022年，報告顯示今年上半年實現了創紀錄的利潤。

在鄰近的迪拜，競爭對手阿聯酋航空公司的首次公開募股是在2021年進行的，作為商業中心計劃的一部分，旨在出售國有公司的股份以增加交易量。

動盪時期

阿提哈德航空公司的上市將為這家航空公司結束了幾年的動盪時期，該公司已經從十多年前制定的昂貴增長路徑上撤退。

在前首席執行官詹姆斯·霍根的領導下，該航空公司購買了三大洲的小型、資金短缺的航空公司的股份，旨在湊足足夠的乘客，將總部設在阿布扎比的公司推進到全球航空業精英行列。

該航空公司還進行了業內最大規模的機隊擴張之一，以縮小與當地競爭對手阿聯酋航空和卡塔爾航空的差距。但是阿提哈德難以趕上競爭對手，因為它是在2003年成立的 —— 比阿聯酋航空晚了18年，比在附近多哈經營連接樞紐的卡塔爾航空晚了9年。