中國的電動汽車可能配備遊戲系統和全尺寸牀 - 彭博社

XPeng G9 上的“一鍵上牀”功能。攝影師：Raul Ariano/Bloomberg在中國，內置冰箱甚至車載卡拉OK系統的電動汽車被認為已經過時。相反，汽車製造商正在轉向越來越新穎的附加組件，從牀到爐灶，以提振低迷的銷售。

頂尖電動汽車製造商在國內面臨需求放緩，消費者削減支出，而與主要西方經濟體的地緣政治緊張局勢蒙上出口前景的陰影。與此同時，對於較小的參與者來説，創造性思維能力對他們的生存至關重要，隨着中國試圖收緊多年慷慨補貼留下的過度，這個競爭激烈的行業正準備迎接可能的整合浪潮。

BloombergHyperdrive中國比亞迪訪問墨西哥瓦哈卡州，作為電動汽車工廠的潛在場所特斯拉的華爾街粉絲在電動汽車動盪加劇時變得猶豫不決Rivian讓喬治亞成為電動汽車中心的夢想變得不確定KKR荷蘭自行車製造商的困境促使貸款人尋求建議閲讀更多： 理想汽車首席執行官呼籲行業併購，因中國電動汽車需求疲軟

高科技產品還突顯了西方製造商在世界最大汽車市場中若進一步落後於市場份額的風險。中國製造的汽車被當地消費者視為更適合他們對廣泛技術需求和對高度連接性的偏好。

“儘管傳統汽車製造商仍然只關注汽車的駕駛性能，但中國公司對此並不滿足，”雪佛龍銷售人員王炳剛在上海市中心的展廳説道。“我們正在將可能性延伸到各種生活和娛樂場景，這也是為什麼客户如今喜愛電動汽車的原因之一。”

以下是中國目前提供的一些奇特產品：

1. 睡眠套件

在雪佛龍G9的車內顯示屏上點擊一次，這款起售價為263,900元（36,700美元）的SUV就會變成一個舒適容納兩人的牀。

安裝了所謂的睡眠套件功能的司機可以使前後座椅完全平放，然後看着一個雙人大小的充氣牀墊展開並自動充氣。該公司希望在中國日益流行的露營文化中站穩腳跟，但這款汽車也可能受到在中國著名的繁重辦公時間中苦苦捱過的上班族的青睞，他們正在尋找一個小憩之地。

這一功能在2月份的春節假期對一些家庭來説是一個意外的救星。長時間等待充電站、持續數小時的交通擁堵以及導致數萬名司機滯留在全國各地的暴風雪，讓許多人突然需要一個安全的睡眠場所。

2. 同步心跳

吉利 星際E8。攝影師：沈啓賴/Bloomberg電動汽車最顯著的特點之一是與內燃機汽車相比，它的行駛更加安靜、加速更加平穩。但缺點是可能會引起或加劇暈動病。電動汽車的制動方式也可能加劇一些駕駛員和乘客的不適感。

總部位於杭州的吉利汽車控股有限公司表示，他們已經在其星際E8電動轎車中解決了這個問題，當汽車在起伏地形上行駛時，它會以1.25赫茲的頻率振動 —— 與人類心跳相同。

這款汽車於1月5日上市，起價為24,450美元，還配備了一種制動系統，可以減少人們在剛開始駕駛電動汽車時常常感到的顛簸感。

3. 尾門準備就緒

理想汽車的L系列已經成為中國最受歡迎的SUV系列之一，提供寬敞的內部空間、長續航能力以及座椅內置的按摩器。儘管銷量激增，但也催生了一些挑戰者，試圖在中國中產家庭中留下自己的印記。

其中包括Rox Motor Tech，這是一家由一家機器人吸塵器製造商的創始人於2021年創立的初創公司，旨在贏得户外愛好者的青睞。其首款量產車型，Polestones 01，配備了後置露營式廚房，包括電磁爐和飲水機。

它還配備了一個可以連接到車頂的遮陽篷，汽車製造商表示可以在幾分鐘內組裝、拆卸並收納。這款汽車售價為48,700美元。

4. 無人機

比亞迪Yangwang U8。攝影師：沈啓來/Bloomberg全球最大的電動汽車製造商比亞迪公司希望讓其售價為153,000美元的高端車型Yangwang U8對科技愛好者更具吸引力。

其與總部位於深圳的無人機巨頭大疆的合作使得一架小型飛行器可以從車頂安裝的可收納箱中起飛和降落，甚至在汽車到達最終目的地時可以飛回停機坪。飛行器的動作由車內顯示屏控制，內置系統可以為無人機的三塊電池充電並在電量耗盡時更換電池。

無人機被編程跟隨汽車的路線並拍攝高清圖像。這使駕駛員可以獲得周圍環境的實時航拍視圖，同時他們還可以在車內屏幕上製作短視頻。

5. 車載遊戲

車載遊戲是一種越來越普遍的選擇。特斯拉公司在2022年將視頻遊戲平台Steam整合到其系統中，而理想汽車允許駕駛員和乘客連接他們的任天堂公司的Switch到汽車系統中。

比亞迪更進一步。其重新設計的方向盤可以拆卸，讓駕駛員可以與汽車的踏板一起使用來在車載顯示屏上玩視頻遊戲。

雖然這項技術被證明很受歡迎，但也引發了人們對其分散注意力並可能導致事故的擔憂。去年，美國國家公路交通安全管理局關閉了對特斯拉車載遊戲功能的調查，此舉是在這家汽車製造商停用了“乘客遊戲”功能之後。

中國的電動汽車製造商已經實施了限制措施，包括只允許在車輛靜止且發動機熄火時才能玩遊戲。

接下來會發生什麼？

最好的，或者最古怪的，還在後頭。

吉利及其電動汽車品牌之一的中科申請了一項關於車載釣魚系統的專利，其中包括一根釣線和魚鈎。汽車上的定位傳感器將為駕駛員提供附近水體的深度和流速信息，以及歷史數據，以幫助確定最佳的釣魚點。一種設備將實現遠距離和更精確的投放，當魚咬鈎時，車輛將把它拉上來。

與此同時，上汽集團旗下的IM Motors已經為一種車載植物護理系統申請了知識產權，該系統將收集車頂的雨水和車輛冷卻系統產生的水。軟件將識別不同的植物品種，並計算出最佳的澆水時間和量。

這些雄心表明，汽車製造商對創新的重視將繼續，即使面臨不確定的消費者需求前景。

“在電動汽車時代，中國正試圖重新定義高端，”上海諮詢公司Automobility的創始人兼首席執行官Bill Russo説道。“他們可能會提出一些非常瘋狂的想法，但這就是實驗的意義所在。”