意大利-泰國（ITD TB）在債務危機中與銀行進行新貸款談判 - 彭博社

泰國最大建築公司的資金短缺引發了投資者、監管機構和評級機構的擔憂，這些機構已經因一系列本地公司醜聞和債務違約而感到不安。

意大利-泰國發展公司週三證實，該公司正在與銀行就新貸款進行談判，以度過導致向一些工人和承包商延遲支付的流動性危機。意大利-泰國的股票交易在本月暫停，該公司的總負債截至9月30日達到了1080億泰銖（30億美元），包括債券、貸款和貿易信貸。此前，該承包商未能按時提交其2023年全年財務報表。

該承包商在2020年至2022年間累計虧損約60億泰銖，因承擔了包括印度、台灣和緬甸在內的工程項目 —— 緬甸的軍事統治導致了延遲、停工和減記。

財務緊縮迫使該公司探討出售礦業部門，並將價值約150億泰銖的債券到期期限延長兩年。自2023年1.69泰銖的高點以來，意大利-泰國的股價已經下跌了一半，使該公司的市值達到了45億泰銖。

“市場對欠款銀行及其貸款敞口感到緊張，”泰國盤谷銀行資產管理有限公司首席執行官納龍薩克·普洛德梅柴表示，該公司管理着約360億美元的資產。“這只是給已經疲弱的市場情緒增添更多噪音。”

意泰公司在2023年前九個月實現總收入為470億泰銖。在7月至9月季度，公司虧損4500萬泰銖。該公司已要求證券交易所將財務報表提交截止日期延長至3月29日，理由是正在進行信息處理和審計。

“我們一直在與相關方就意泰公司進行密切討論，”泰國證券交易委員會秘書長波南農·布達薩拉特貢於3月11日表示。“如果該公司真的陷入財務困境，鑑於其規模，影響可能會比其他案例大得多。”

泰國證券交易委員會正在加強對風險債券發行人的監督，以增強支付保障和投資者信心。在一系列付款延遲和企業醜聞之後，泰國對高收益債務的需求有所減弱，其中包括與Stark Corp有關的一起案件。

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意泰公司從建築項目中獲得的收入不足以支付總體支出，一些員工尚未收到全額工資，該公司在週三的一份交易提交中回應了有關其流動性狀況的媒體報道。

評級風險

TRIS評級在1月12日發佈了對ITD“BB+”評級的負面“信用警報”，此前該公司修改了財務契約並延長了債券到期日。TRIS上週表示，如果審計師進行了擴展審查後其財務狀況出現顯著惡化，可能會下調評級。

意大利-泰國的最大合同包括與泰國政府機構簽訂的基礎設施合同，如新的高速列車線路、高速公路和城際高速公路。該公司還是素萬那普機場的主要承包商，這是該國最大的設施，也是曼谷首條地鐵線的承建商。

這家建築巨頭是在1950年代成立的，當時泰國的Chaijudh Karnasuta和意大利的Giorgio Berlingieri合作打撈了湄南河中沉沒的五艘船隻。根據彭博社編制的數據，Chaijudh的子女，包括公司總裁Premchai Karnasuta和Nijaporn Charanachitta，也是曼谷文華東方酒店運營公司的主要股東之一。

Premchai並不陌生於爭議。他因涉嫌非法捕獵，包括大約四年前捕殺一隻稀有黑豹，於2021年12月被判入獄。他於2023年10月獲得假釋。