俄羅斯柴油出口量下降，原因在這裏-彭博社

俄羅斯尼日內卡姆斯克的一家煉油和石化廠的石油燃料罐車。

攝影師：安德烈·魯達科夫/彭博社自無人機襲擊俄羅斯煉油廠以來，從俄羅斯港口出口的柴油貨物數量已經減少。

雖然有證據表明這些襲擊正在影響工廠的產量，但要完全反映在該國的出口中還需要時間。其他因素，如惡劣天氣和例行維護，也可能影響貨物流動。

根據彭博社從分析公司Kpler編制的數據，自襲擊開始的1月份的出貨量也異常大，使2月和3月初的下降看起來更為明顯。進一步使情況複雜化的是，莫斯科還打算限制燃油出口，作為其與OPEC+的石油供應協議的一部分。

俄羅斯的柴油出口正在下降

2月份出貨量下降，3月份也將下降

來源：Kpler數據，由彭博社編制

3月份的數據覆蓋了該月的前兩週。

俄羅斯通常每天出口約一百萬桶柴油型燃料，使其成為世界上最大的供應商之一。交易商正在密切監視這些出貨量，因為任何急劇下降都將加劇已經緊張的全球供應情況。

到目前為止，柴油市場對最新襲擊的反應仍然相對平靜。根據ICE歐洲期貨數據，週四下午倫敦時間，柴油的溢價約為每桶25美元，低於一月底的水平。

同樣，前端時間價差的波動，這是交易者對供需感知的另一個重要指標，顯示出市場並未陷入恐慌模式。

一家交易公司的分析師提出了潛在的俄羅斯出口禁令的可能性 — 該國最近限制了汽油出口到國外 — 而一位柴油交易商則強調了試圖罷工位於波羅的海沿岸基裏希的蘇爾古特液化氣體工業公司的基涅夫煉油廠，指出該工廠是一家主要出口商，任何停產都將立即對市場產生影響。

根據Kpler的數據顯示，俄羅斯二月份柴油類燃料的出口量與上月相比有所下降，與去年同期基本持平。而三月頭兩週的下降更為顯著，與全月平均值相比，年度和月度均有下降。

如果三月份的出口繼續以目前的速度進行，那將是自九月以來最大的月度下降 — 同一個月俄羅斯曾暫時禁止出口。這樣的下降也並非完全出乎意料：彭博社看到的行業數據顯示，該國西部主要港口的柴油流量本月將下降11%。

閲讀：俄羅斯受到無人機襲擊後，三月海上柴油出口減少

“從煉油廠生產柴油到實際裝載出口大約需要30-45天的時間，”Kpler的分析師維克托·卡託納説道。俄羅斯煉油廠的原油加工量在一月和二月頭四周均較去年同期有所下降，這對生產產生了影響，很可能也會影響接下來幾周的燃料出口。

俄羅斯主要柴油出口設施——波羅的海的普里莫爾斯克港口的貨物運輸，根據Kpler的數據和彭博社看到的航運信息，儘管最新一波襲擊，也沒有停止。

卡託納表示，展望未來，由於即將進行的計劃中的煉油廠工作和無人機襲擊的影響，柴油型燃料出口的新低水平可能會持續。