菲斯克(Fisker,FSR)停止生產,警告可能需要尋求破產 - 彭博社
Rick Clough
費斯克海洋電動運動型多用途汽車在洛杉磯。
攝影師:凱爾·格里洛特/彭博社
奧米德·科爾德斯塔尼
攝影師:大衞·保羅·莫里斯/彭博社
費斯克公司將在接下來的六週內暫停生產,因為這家電動車製造商希望控制庫存,避免可能需要申請破產。
根據週一的一份監管文件,該公司上週未能按時支付約840萬美元的2026年到期的無擔保可轉換債券的利息。費斯克警告稱,它可能無法履行債務服務義務,並“可能需要根據適用的破產法尋求保護。”
費斯克的股價在常規交易開始後下跌了多達14%。截至上週收盤,該股今年已暴跌90%。
費斯克市值崩潰
電動車製造商在巔峯時的市值接近80億美元
來源:彭博社
費斯克還表示,計劃通過與其2025年到期的可轉換債券持有者達成融資協議,籌集最多1.5億美元。這家總部位於洛杉磯的電動車製造商沒有透露現有投資者,並表示資金將分四個批次組織,並需滿足某些條件。
彭博社超級驅動洛杉磯看到遠程工作助力“無車”2028年奧運會特斯拉被在奧斯丁設施去世的電工家屬起訴斯特蘭蒂斯將在密歇根工廠裁員以控制庫存中國通過世貿組織投訴挑戰歐洲施加的電動車關税這些披露詳細説明了Fisker的嚴峻狀態,該公司上個月底警告稱,存在其能否繼續經營的重大疑慮。該公司表示,在經歷了 生產問題、軟件 故障和 做空者的批評後,將裁減15%的員工。
Fisker表示,它仍在與一家未透露姓名的大型汽車製造商進行潛在投資和聯合開發合作的談判。彭博社本月早些時候報道,該公司正在與日本的 日產汽車公司進行 談判,引用了知情人士的話。
在聲明中,Fisker表示其庫存中約有4,700輛汽車,價值超過2億美元。它將從本週開始暫停在奧地利格拉茨的生產,以銷售已經生產的電動車庫存。
前推特主席奧米德·科爾德斯塔尼起訴社交媒體公司,聲稱億萬富翁老闆埃隆·馬斯克拒絕兑現他應得的超過2000萬美元的股份。
Kordestani 從2015年到2020年擔任公司的執行主席,並在董事會繼續待了兩年,直到穆斯克以440億美元收購該平台。他在投訴中表示,他的薪酬大部分是股票,他稱穆斯克拒絕支付這些股票。