日產計劃到2027年將銷量提高100萬輛 - 彭博社

上野川的日產智能工廠。

攝影師：Akio Kon/Bloomberg日產汽車公司正計劃在三年內額外銷售100萬輛汽車，以期重拾市場勢頭並提高盈利能力。

這一目標是作為該汽車製造商新三年計劃的一部分於週一公佈的，該公司總部位於橫濱的公司表示，通過推出數十款新車型（包括更具成本效益的電動汽車）和建立合作伙伴關係，在該期間實現至少6%的營運利潤率。

“如果我們繼續以同樣的方式做事，就無法成功，”日產首席執行官內田誠在橫濱附近的厚木開發中心舉行的新聞發佈會上表示。

BloombergHyperdrive特斯拉的市場故事關乎增長。現在這受到質疑日產因向公司支付不足而無法獲得減税優惠：讀賣馬斯克表示特斯拉將於8月8日推出一直承諾的自動出租車埃隆·馬斯克否認特斯拉正在取消價格較低的汽車的報道上個月，日產將其年度銷售目標第二次下調至355萬輛，原本為370萬輛，最初為400萬輛，截至本月結束的財政年度。這家汽車製造商在中國市場銷量急劇下降，原因是激烈的競爭和一次被描述為暫時性的物流中斷。儘管如此，由於成本削減措施，它仍在預測在該期間實現更高的營運利潤。

在當前不確定的全球汽車市場中，“我們必須改變我們的方式來與比亞迪等公司競爭，”宇田在接受彭博新聞採訪時説。他補充説，日產必須在方法上“靈活”。

上週，宇田和本田汽車總裁三部俊宏宣佈合作開發電動汽車技術。這兩家競爭對手最初簽署了諒解備忘錄，表示他們將在電池電動汽車的核心技術上進行合作，包括軟件。“我們都意識到與新的全球競爭對手競爭的緊迫感，”宇田在採訪中説。

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在簡報中，宇田表示他希望加強日產在拉丁美洲、東南亞和印度的地位，與現有合作伙伴雷諾和三菱汽車公司合作。

日產表示，計劃通過“新業務創投”在2030財年前實現2.5萬億日元（1650億美元）的新增收入。這家汽車製造商計劃在未來三年推出30款新車型，其中16款將是電動汽車。

日產全球車輛銷量一直呈下降趨勢

日本汽車製造商尋求在三年內增加100萬輛

來源：日產

日產還希望將下一代電動汽車的成本降低30%，並計劃在2030財年實現電動汽車和燃油車之間的成本平價。為支持其對電動汽車的關注，日產計劃在電池容量上投資超過4000億日元，並計劃在2028年4月開始推出搭載固態電池的車輛。

在這一推動背後，是來自中國的激烈競爭，比如比亞迪和其他電動汽車製造商正在以更實惠的價格建造和銷售電動汽車。

為了在中國市場競爭，日產表示將推出八款“新能源”車型，並計劃從2025年開始出口在中國生產的汽車，目標是每年出口10萬輛汽車。日產計劃到2027年3月在中國實現年銷量100萬輛，目前每年銷售約80萬輛。

為了實現目標，日產將依靠合作伙伴，包括其中國合資企業，製造增加產量的一半，內田在採訪中表示。

日產還計劃通過2027年3月在北美地區增加33萬輛銷量，並在美國投資2億美元。汽車製造商表示，2023年在北美地區銷售了1,233,572輛汽車。