泰國總理全球推介後，泰國將追求150億美元投資 - 彭博社

一輛比亞迪電動汽車在3月25日曼谷國際車展上展出。

攝影師：Andre Malerba/Bloomberg泰國表示，預計未來三年將至少吸引150億美元的外國直接投資，因為總理Srettha Thavisin周遊世界，勸誘電動汽車製造商和科技公司開始見成果。

根據投資委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi的説法，隨着中國電動汽車製造商急於在東南亞第二大經濟體建立供應鏈，預計將有高達2100億泰銖（58億美元）流入該國汽車行業。科技公司可能會再投資2500億泰銖用於數據中心和雲服務，泰國還預計首次在半導體供應鏈方面獲得投資，他説。

自9月上任以來，Srettha已前往14個國家，並與60多家公司的高管會面，爭取外國投資，以提高泰國過去十年不到2%的增長率。

Srettha還因其周遊世界的方式而在國內受到批評，他稱之為“積極的經濟外交”，告訴世界泰國再次向商業開放，結束了十年的軍事統治。儘管Srettha的一些重要承諾，包括向5000萬泰國人發放5000億泰銖的現金補貼計劃，尚未實現，但他的政府正在押注延遲選舉的預算通過以支撐增長。

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“政府積極的路演使泰國受到全球關注，增加了投資者信心，為泰國企業提升競爭力、融入全球供應鏈創造了機會，”納裏特告訴記者。“從現在開始，投資前景只會增加。”

根據納裏特的説法，2023年泰國投資委員會收到了總值8500億泰銖的申請，為九年來最高，外國直接投資申請較去年增長了72%。他補充説，今年的申請總額應不少於8000億泰銖。

中國電動汽車

泰國對電動汽車的需求正在蓬勃發展，政府推出減税和其他激勵措施以吸引投資，並保護該國作為地區汽車中心的長期地位。自2022年以來，政府已批准約840億泰銖的激勵措施，包括減少進口和消費税以及向購車者提供補貼，以換取汽車製造商承諾在當地投資建廠。

這一努力已經開始見效，承諾主要來自中國電動汽車製造商。今年早些時候，長城汽車股份有限公司成為第一家在當地生產電動汽車的汽車製造商。本月，合眾新能源汽車有限公司開始在當地生產Neta V-II型號，計劃在4月交付。

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預計更多中國電動汽車製造商將效仿，包括比亞迪股份有限公司和廣汽新能源汽車有限公司。計劃於今年晚些時候開始在當地製造。像小鵬汽車和浙江吉利控股集團有限公司旗下的之行等品牌也已在泰國市場亮相。

根據泰國電動汽車協會的數據，今年泰國新能源汽車銷量預計將超過15萬輛，是2023年的兩倍多。該協會主席Krisda Utamote表示，本週曼谷年度車展上的一系列新車發佈活動證明了消費者對電池動力汽車日益增長的興趣。