沃爾沃表示柴油已成歷史，最後一輛XC90 SUV將被送往博物館 - 彭博社

沃爾沃汽車公司在其Torslanda工廠生產的最後一輛柴油XC90 SUV。來源：沃爾沃汽車股份公司沃爾沃汽車股份公司本週生產了最後一輛配備柴油發動機的汽車，結束了該製造商的一個時代，該公司計劃到2030年只生產電動汽車。

這輛XC90運動型多用途車於週二晚上在瑞典的Torslanda工廠下線。沃爾沃汽車正在逐步淘汰這項技術，正值全球對電動汽車的需求減弱，儘管它仍將生產配備汽油發動機的汽車。

“我們相當有信心，即使沒有柴油，我們也有非常好的客户優惠，”埃裏克·塞弗林森，負責新車和運營戰略的沃爾沃汽車高管在一次採訪中表示。

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歐洲對柴油車的需求急劇下降

來源：歐洲汽車製造商協會（ACEA）

XC90是汽車製造商自2014年起復蘇的關鍵，當時它作為第一款在吉利（Geely）李書福領導下開發的新底盤上構建的車型亮相。沃爾沃汽車將在下個月在哥德堡開設的沃爾沃博物館展出最後一輛生產的XC90。這款頂級SUV還有一款電動版本EX90。

歐洲的汽車製造商將柴油車作為對汽油的更清潔替代品進行推廣，在本世紀初幾年取得了成功。但在大眾汽車股份公司（Volkswagen AG）於2015年承認其柴油發動機配備了用於欺騙排放測試的軟件後，需求急劇下降。

與此同時，歐洲的電動汽車製造商在衰退的補貼和來自特斯拉公司（Tesla Inc.）和中國品牌的激烈競爭中爭奪市場份額。沃爾沃汽車一直在削減成本，並撤出對 Polestar 的資金支持，Polestar 是吉利汽車控股的虧損電動汽車製造商，以應對壓力。

沃爾沃汽車將繼續支持其柴油客户並提供備件，但並不會放慢在電動汽車領域的步伐，因為從長遠來看，這項技術仍然具有更多增長空間，Severinson説。

“我們相信我們的客户和我們一樣，看到了向綠色出行的轉變，”他説。