馬來西亞削減補貼計劃受公民未更新收入數據的阻礙 - 彭博社

馬來西亞政府今年長期以來期待的削減燃油補貼計劃和收緊財政政策遭遇了一個重大障礙：大多數公民並不配合。

不到一半的馬來西亞人已經在政府數據庫中更新了他們的收入詳情，這將使當局能夠確定在國家限制最便宜汽油補貼時補貼應該分配到哪裏。經濟部長拉菲茲·拉姆利本週表示，他預計到3月31日截止日期時，註冊人數將增加到1000萬人，約佔21歲及以上人口的50%。

安瓦爾·易卜拉欣攝影師：希拉里·沃德霍夫/彭博社低註冊率——部分原因是擔心數據安全——令人擔憂。總理安瓦爾·易卜拉欣需要取消沉重的補貼，以提振投資者對該國的信心，因為馬來西亞林吉特一直處於26年來的低位。政府估計，從只針對有需要的人的補貼轉變可以每年節省至少10億至20億美元。

“目前的情況對政府來説並不理想，可能會導致更多問題，”新加坡華僑銀行經濟學家拉萬婭·文卡特瓦蘭説。

截至週三，約40%的目標羣體已經在經濟部的綜合數據庫Padu中註冊。決策者需要足夠的數據來決定誰有資格獲得政府援助。

安瓦爾於2022年底上台，承諾通過削減浪費和泄漏來提高投資者信心。但去年經濟增長低於官方估計，總理的支持率已經受到打擊。

安瓦爾在週三的一篇帖子中表示，政府目前財政空間有限，“需要實施財政改革，以便建立在可持續和完整的基礎上”。

他説，這些改革將側重於有針對性的補貼和擴大税收基礎，以改善人民的福祉。馬來西亞打算將今年的預算赤字縮小到國民生產總值的4.3%，而去年為5%。

信任赤字

Padu的問題可能會加劇政府的困境。拉菲茲表示，他將依賴其他政府機構的現有數據，用於那些在月底前未註冊的馬來西亞人，他補充説，這可能存在使用過時信息的風險。

但即使如此可能還不夠。

“精確的補貼分配渠道仍然大多未知，因此在沒有完成Padu數據庫的情況下，存在更大的誤導風險，”Ambank M Bhd的首席經濟學家Firdaos Rosli説。“也就是説，政府可以通過澄清他們今年打算支出的補貼賬單的上限來減輕這一風險。”

馬來西亞去年在補貼上花費了約810億令吉（170億美元）。

安全擔憂已成為公眾對Padu反應冷淡的主要原因。當這個數據庫在一月份首次推出時，社交媒體用户對各種漏洞和易受攻擊問題提出了擔憂，Rafizi迅速做出了回應[。兩個月過去了，這個數據庫仍然面臨信任赤字 — 包括在州政府領導人中。](https://www.facebook.com/rafiziramli.keadilan/posts/kemaskini-faq-padudata-setakat-jam-10-pagi-3-jan-2024status-pendaftaran-berjayab/935329744629055/)

馬來西亞國際伊斯蘭大學的Syaza Farhana Mohamad Shukri表示，有兩個羣體尚未註冊：城市中關心數據共享的科技精通人士，以及那些反對政府及其所做一切的人。後者將他們的行動視為一種抗議形式，一種表達他們對政府的普遍不信任和厭惡的方式 — 儘管一旦他們看到現金援助到賬，他們的立場可能會改變，政治學副教授説。

儘管存在所有風險，政府似乎別無選擇，只能繼續執行計劃。越早越好。根據OCBC的Lavanya，財政數學考慮到政府在補貼和社會援助上的支出將下降約18%，這似乎對於政府達到今年國內生產總值4.3%的財政赤字目標至關重要。

確保Padu數據庫至少達到最低完成水平“將有助於隨着時間的推移更順利、更完整地接受新機制”，她説。