俄羅斯計劃將4月海運柴油出口降至5個月低點 - 彭博社

俄羅斯一家煉油廠的石油儲存罐。

來源：彭博社

在烏克蘭對煉油廠發動無人機襲擊和季節性維護大幅降低原油加工速率之後，俄羅斯計劃將四月份從主要西部港口的柴油日出口量降至五個月來的最低水平。

根據彭博社看到的行業數據，來自黑海和波羅的海的三個主要港口（包括部分來自白俄羅斯的原油）的柴油裝載量本月將下降至約229萬噸。

根據情報公司Kpler的數據計算，這相當於每天約569,000桶，比三月份這些港口實際日出口量約724,000桶下降了21%。

波羅的海和黑海柴油出口

俄羅斯海運柴油流量預計三月份將大幅下降

來源：Kpler，彭博社計算

注：四月份的數據基於俄羅斯計劃從三個主要港口出口柴油

在烏克蘭無人機襲擊導致每週原油加工速率降至 10個月來的最低水平 後，俄羅斯正在削減海運柴油供應，兩國之間的戰爭進入第三年。季節性維護將持續到夏季，暫時降低了一些俄羅斯煉油廠的原油吞吐量，進一步對該國的柴油流量造成壓力。

俄羅斯由於西方能源制裁，不再向歐洲運送柴油。然而，這個燃料的全球最大生產國之一的供應減少將提高市場的波動性，該市場已經受到紅海航運遭受襲擊和地區煉油廠停產的影響。

柴油裝載計劃，百萬噸	四月
普里莫爾斯克波羅的海港口	1.603
維索茨克波羅的海港口	0.211
諾沃羅西斯克黑海港口	0.475

俄羅斯目前沒有禁止柴油出口的計劃，副總理亞歷山大·諾瓦克週五表示，根據俄羅斯新聞社報道。諾瓦克在莫斯科表示：“我們生產的柴油足夠多，是國內市場需求的兩倍。” 如果俄羅斯實施禁令，該國的煉油行業將面臨庫存過剩，他説。

彭博社看到的四月柴油出口計劃僅顯示通過管道運送到三個關鍵國內港口的流量。它不包括通過鐵路發送到出口點的較小數量，也不包括在Transneft PJSC的石油產品管道系統之外的流量。實際流量可能會有所不同，取決於天氣和外國客户的需求。

負責編制裝載計劃的Transneft並未立即回應彭博社的置評請求。