維斯塔拉首席執行官在航班延誤期間消除飛行員對減薪的擔憂 - 彭博社

文奧德·卡南

攝影師：普拉卡什·辛格/彭博社維斯塔拉航空，由塔塔集團和新加坡航空公司共同擁有，在一大批飛行員和機組人員因病請假以及人手短缺導致這家印度航空公司取消了一百多個航班後，對飛行員的薪酬削減和疲勞問題進行了解決，知情人士稱。

首席執行官文奧德·卡南在週三的一次虛擬會議中安撫了飛行員對新薪酬結構的擔憂，知情人士透露，卡南告訴他們，在維斯塔拉航空與印度航空公司合併後，將有機會賺取更多，其中一位知情人士表示。

人手短缺導致自週一以來取消了106個維斯塔拉航班，根據飛行追蹤和數據公司FlightAware的數據。維斯塔拉通常每天運營超過300個航班。飛行員對維斯塔拉將其薪酬結構與印度航空公司調整為一致感到不滿 —— 這一舉措將把他們的保障薪酬從每月70小時減少到40小時，彭博社週二報道。

據知情人士稱，卡南表示，那些報到工作的人面臨着嚴格計劃的輪班安排，許多疲勞的飛行員在航班延誤期間耗盡了他們的飛行時間限制。這進一步加劇了維斯塔拉航班計劃的混亂。

Kannan向飛行員們保證，航空公司將改善班表，以確保他們有足夠的休息時間，如果需要的話，會縮減網絡規模，以確保在延誤情況下有緩衝時間，據知情人士透露。

Vistara的運營預計將在週末恢復正常，根據一份當地新聞報道。

曲折之路

Vistara管理層與飛行員之間的爭執凸顯了塔塔集團將不得不克服的多重挑戰，以在2024年底前完成與印度航空公司的計劃合併。這家從咖啡到汽車的大型企業集團在2022年從印度政府手中收購了虧損的國旗航空公司印度航空，以加強其航空帝國，但此後的道路一直坎坷。

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Vistara已經有15名空客公司A320飛行員和6名接受過波音公司787飛機培訓的飛行員因減薪而離職，據Avialaz Consultants的航空專家Sanjay Lazar説。他説，一些人收到了競爭對手航空公司的工作邀約。

航空公司正在在一些國內航線上部署更大的飛機，如787夢幻客機和A321neo，以合併航班，Vistara在週二的一份聲明中表示，這將有助於度過過去幾天“顯著”的航班取消和延誤。

新加坡航空公司將在投資2.5億美元后持有擴大後航空公司25.1%的股份。維斯塔拉擁有67架飛機的機隊，主要來自A320家族，以及六架787夢幻客機。

維斯塔拉將需要儘快打破僵局，否則將面臨失去飛行員的風險，因為全球對他們服務的需求巨大，拉扎爾説。

“隨着疫情後旅行激增，需求激增，”他説。“印度飛行員的技術水平與英國或美國飛行員一樣高。而且印度飛行員的薪水只有一半。”