法國將幫助歐洲太陽能電池製造商減少中國的主導地位 - 彭博社
Francois De Beaupuy
法國是歐盟國家中最積極呼籲更好捍衞該集團經濟利益的國家之一。
攝影師:Philippe Desmazes/AFP/Getty Images法國政府將修改法規並提供補貼,以支持國內製造的太陽能電池板的安裝,這對於其能源轉型至關重要,以減少中國設備製造商的主導地位。
“如今,幾乎所有在法國使用的電池板都是進口的,”財政部長布魯諾·勒梅爾在週五在法國南部的一次講話中表示。“讓我們一起努力,到2030年在法國生產我們使用的太陽能電池板的40%。”
隨着法國旨在將每年太陽能電場的安裝速度翻倍至6千兆瓦,政府將支持由法國初創企業Carbon SAS和HoloSolis SAS領導的兩家電池板生產工廠,這將代表總額達22億歐元(24億美元)的投資,勒梅爾表示。他們今年可能獲得高達2億歐元的税收抵免,並可能獲得額外的財政支持。
這位部長的評論出現在歐盟27個成員國正在考慮如何保護其清潔技術產業不被中國公司掩蓋的背景下。儘管安裝的電池板數量創紀錄,但歐洲的太陽能產業正在受到打擊,廉價的中國進口產品削弱了國內製造業。
法國是歐盟國家中最積極倡導保護該集團經濟利益的國家之一。歐盟還計劃推動從電動汽車到熱泵再到光伏面板和風力渦輪機的推廣,作為其淨零戰略的一部分。
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歐盟已經採取措施在可再生能源拍賣中引入可持續性和韌性標準,傾向於支持本地生產。到2025年底,法國將利用該集團的淨零工業法案的規定,允許政府在公共招標中引入網絡安全和社會要求,以減少對非成員國家的依賴。
法國還將從年中開始加強政府招標中屋頂太陽能項目的碳含量標準,併為小型地面光伏項目中使用的“低碳”面板提供獎勵。如果這一舉措奏效,法國將把碳含量標準擴展到所有太陽能安裝的政府支持計劃中,勒梅爾表示。
“這就是我們在電動汽車上所做的事情,”勒梅爾説。“結果,中國製造的汽車在法國註冊的份額從2023年12月的49%下降到2024年2月的24%。”