巴爾的摩大橋倒塌導致穆迪下調馬里蘭州交通管理局展望至負面 - 彭博社

這座橋是巴爾的摩的一個主要通勤要道，在一艘貨船撞擊後於3月26日倒塌，導致當時在橋上的六名建築工人喪生。

攝影師：Nathan Howard/Bloomberg重建巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基橋的成本以及資金來源仍然非常不確定。這種不確定性導致穆迪評級將其對州交通機構的展望下調。

由於“弗朗西斯·斯科特·基橋替換項目的成本、包括它們的資金和時間的不確定性”，穆迪分析師辛西婭·納齊瑪寫道，“馬里蘭州交通管理局的展望從穩定轉為負面。任何來自替換項目的負面影響將疊加在在橋樑損失之前預計會因資本投資而收窄的財務指標之上。”

這座長1.6英里（2.6公里）的橋是巴爾的摩的一個主要通勤要道，在一艘貨船撞擊後於3月26日倒塌，導致當時在橋上的六名建築工人喪生。美國東海岸最繁忙港口之一的航運交通停止，巴爾的摩周圍的主要公路交通受到干擾。

拜登政府一直在敦促國會全力資助橋樑的重建。作為回應，極端保守的眾議院自由派系發佈了一系列要求，包括在支持資金之前放棄環境和工會工資法規。

穆迪保持了對該機構的收入債券的Aa2評級，該債券涵蓋了大約22億美元的未償債務。納齊瑪寫道，該評級“反映了該機構道路網絡的重要性，服務區域的基本實力以及其強大的財務和運營管理和績效歷史。”

評級公司預計，馬里蘭交通管理局將能夠收回大部分基橋的通行費收入 —— 這在2023年佔總通行費收入的7% —— 因為交通將被轉移到兩個屬於馬里蘭交通管理局的隧道。

馬里蘭交通管理局沒有立即回應有關評論的請求。