加利福尼亞初創公司建設電力線以改善不景氣的美國電網-彭博社

邁阿密的電力線路。TS導線希望改變傳輸電力的電線。

攝影師：Eva Marie Uzcategui/Bloomberg綠色能源轉型一直受阻，因為缺乏長距離輸電線路，無法將清潔能源從偏遠的風力和太陽能發電廠輸送到城市和耗電量大的數據中心，這是需要的地方。

最被討論的選擇是建設更多輸電項目。但初創公司TS導線公司表示，解決不足的關鍵不僅僅是向電網添加線路；而是安裝更好的線路，可以輸送更多電力，可能降低成本。

這家總部位於加利福尼亞州亨廷頓比奇的公司，本週被認定為BloombergNEF的先鋒，已經研發出一種比傳統電線重量更輕、能夠輸送更多電力的電纜。雖然排隊獲得建設新輸電項目的許可和批准可能需要數年時間，但TS導線認為，公用事業公司現在可以通過用其產品替換現有塔架的電線來提高容量。測試已經在進行中，包括由田納西河谷管理局進行的測試。

BloombergGreen法國希望恢復銅礦開採並加快綠色項目的進展震撼瑞士銀行家、政治家和滑雪場的一週瑞士婦女開啓“零排放”法庭挑戰的大門印度預測在世界最大選舉之前將迎來酷熱天氣“過去100年我們一直使用同一種導線，”首席執行官Jason Huang説。“這是一種不同類型的電線。”

TS導線公司已經研發出一種比標準電線更輕、攜帶更多電力的電纜。攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg下一代輸電線路仍然是一個相對小眾的產品，但在未來幾年可能會變得至關重要。全球需要創造符合零排放目標的電網。到2050年，為了滿足零排放需求，調整和擴展電網至少需要21.4萬億美元，根據BNEF的數據。這包括安裝近5000萬英里（8000萬公里）的電線來傳輸和分配清潔能源。

長距離導線的行業標準——這種類型的傳輸線路的技術名稱——包裹着攜帶電力的鋁絲，圍繞着鋼芯提供強度和支撐。雖然這項技術經受了時間的考驗，但來自人工智能、電動汽車和其他來源的激增電力需求將需要對電網進行全面改造*。*

TS導線的解決方案是用碳纖維芯替代鋼芯，碳纖維更堅固，重量約輕80%。這種改變意味着芯線可以更薄，產品可以在相同尺寸的導線中打包更多鋁絲。黃先生表示，他的產品可以攜帶多達今天電線的三倍電量。

閲讀更多： 不可預測的電力波動威脅美國電網 — 以及您的家庭

TS導線的首席執行官黃先生。攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg儘管這種先進導線的成本每英尺可能是傳統佈線的兩到三倍，但重量更輕意味着在安裝數英里長的導線時，公用事業公司需要更少且更短的鐵塔。例如，一位TS導線拒絕透露姓名的客户將公司的產品用於連接到一個風電場的11英里（18公里）線路。黃先生表示，使用傳統導線需要78座鐵塔，但這項工程只需要59座。更少的鐵塔意味着更少的鋼鐵和混凝土以及更低的勞動成本。

“整個項目更便宜，”黃先生説。

先進的導線設計對該行業仍然是新的，價格昂貴且使用不廣泛。然而，它們提供了許多優勢，並且可能在不久的將來變得更加普遍，根據電力工程協會（Edison Electric Institute）清潔能源和環境政策總監埃裏克·霍爾茲沃斯（Eric Holdsworth）的説法，該協會是一個公用事業行業貿易團體。

“毫無疑問，我們需要建設更多輸電線路，”Holdsworth説。“但如果我們能充分利用今天的電網，那麼我們就需要建設的就會更少。”

在TS Conductor生產設施的最終流程中，一卷傳導電纜。攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg美國西部和南部地區是轉變可能首先發生的地方。森林大火和颶風正變得越來越嚴重，公用事業公司已經在努力使他們的電網更具彈性。先進的導線可以比當前的電纜更強，這使得尋求使其系統更具抗自然災害能力的公用事業公司感到吸引。

閲讀更多： 一個巨大的電網瓶頸正在威脅氣候目標

田納西河谷管理局對TS Conductor技術的早期測試結果令人鼓舞。該公用事業公司去年在阿拉巴馬州一座退役的煤電廠的兩座塔之間懸掛了導線，以查看其性能如何。

田納西河谷管理局正在進行額外的實驗室測試，如果結果良好，它正在考慮五個項目，其中可以更換大約76英里的現有導線。（這只是田納西河谷管理局電網的一小部分，該電網大約橫跨16000英里。）工人們還表示，安裝它與傳統佈線相比可比，這可能會使過渡到使用它更容易。

TVA的一些電線已經使用了75年，該機構的發言人斯科特·菲德勒表示，TVA歸美國政府所有，為1000萬人提供服務。這意味着很多老的導線需要更換。而且不僅僅是TVA系統需要新的長期輸電電纜。

“這可能是全國範圍內需要的東西，”他説。