拜登在2024年選舉推動中尋求對中國鋼鋁徵收更高關税 - 彭博社
Josh Wingrove, Joe Deaux
拜登總統呼籲對中國鋼鐵和鋁產品徵收更高關税，這是一系列措施之一，旨在支持美國鋼鐵行業，並在今年的選舉中爭取其工人。
在週三訪問匹茲堡時，拜登將提議對某些中國鋼鐵和鋁產品徵收新的25%關税，作為正在進行的審查的一部分，同時美國還將對中國造船業展開正式調查。拜登將重申，總部位於匹茲堡的美國聯合鋼鐵公司應該保持美國所有。
這些措施針對美國市場的一個相對較小的部分，中國鋼鐵和鋁的進口總額約為2023年的17億美元。但美國官員表示，這些公告旨在避免預期的激增，並保護美國市場。
“總統明白我們必須投資於美國製造業，但我們也必須保護這些投資和那些工人免受與中國工業產能過剩相關的不公平出口的影響，”國家經濟委員會主任蕾爾·佈雷納德告訴記者。
這一猛烈攻擊發生在政府繼續審查前總統唐納德·特朗普對中國徵收的關税的同時，拜登基本上保持了這些關税。
拜登計劃在總部與200名工會成員交談，這次旅行充滿象徵意義，因為該工會領導反對日本鋼鐵公司對美國聯合鋼鐵公司的141億美元收購。
總統上個月加大了他對這項協議的反對力度。拜登將在週三重申這些評論，稱美國鋼鐵“保持作為一家在國內擁有和經營的美國鋼鐵公司至關重要”，據白宮聲明。
鋼鐵工人工會主席戴夫·麥考爾反對日本鋼鐵目前的交易條件，得到了拜登和其他政治人物的支持。
“我將與他討論我們與日本面臨的問題，也許會與他討論我們提出的造船請願書，並感謝他為基礎設施法案和IRA所做的貢獻，因為我們開始為那些需要的公司和未來僱主獲得一些資金，”麥考爾在週二的一次採訪中説。
行動詳情
拜登週三呼籲提高對一系列中國鋼鐵和鋁的301條款關税 — 即，目前關税為0%或7.5%的產品應分別提高至25%。已經適用25%關税的產品的税率不會改變。
最終決定將由美國貿易代表凱瑟琳·泰(Katherine Tai)做出，並將在對301條款關税的持續審查結束後做出，一位熟悉計劃的官員在匿名條件下告訴記者。該官員表示，政府希望很快看到結果。
對中國金屬關税的增加是因為多年來從該國進口對國內買家來説一直是不經濟的。目前在301條款下的現行關税、232條款下的特朗普時代關税以及其他現有的反傾銷和反補貼税的組合有效地消除了中國鋼鐵和鋁的進口。
2014年，美國人口普查局的數據顯示，中國鋼鐵進口量達到了近300萬噸。但到2023年，中國僅佔美國鋼鐵進口總量的60萬公噸，價值9億美元。
美國從中國進口的鋁材總量為20萬公噸，價值7.5億美元，佔總進口量的546萬噸。
泰國辦公室還將對中國的海運、物流和造船行業展開正式審查，這是五個主要工會組織上個月要求進行的調查。白宮在聲明中表示，拜登“認為了解中國在這些領域獨特的激進干預手段至關重要。”
拜登還將指示他的團隊與墨西哥合作，遏制中國通過墨西哥向美國輸送鋼鐵的努力。一位熟悉此事的官員在被問及是否排除了對墨西哥徵收關税時表示，政府希望與墨西哥合作，達成共同解決方案。
週三是拜登在賓夕法尼亞州進行為期三天的訪問的第二天，這是一個至關重要的選舉州，也是美國鋼鐵公司和美國鋼鐵工人工會的所在地。這也是拜登的出生州——他訪問了他在斯克蘭頓的童年家園，之前發表了一篇批評特朗普税收政策只惠及富人的講話。
美國鋼鐵工人工會已經支持拜登，儘管特朗普在工會基層也有支持者。
“我感謝他來與我們的成員交談。這關乎穩定的工作。貿易法律的執行很重要，但為了讓它們重要，你需要與之相輔相成的真正的工業政策，”麥考爾説。“這不僅僅是鋼鐵，還有輪胎和橡膠、供應鏈問題、紙張，我們代表的其他各種行業的所有其他關鍵基礎設施。”
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