新加坡高昂的汽車價格推動軟銀獨角獸Carro走向IPO - 彭博社

汽車在馬來西亞新山的柔佛新加坡大橋上往返於馬來西亞和新加坡之間。

攝影師：Edwin Koo/Bloomberg紅蝦餐廳的現金流受到繁重的租賃和勞動力成本等問題的拖累。

攝影師：Michael Nagle/Bloomberg

在我所居住的地方，擁有一輛新的豐田普鋭斯可能會花費你約15萬美元，包括所有費用，所以不足為奇二手車平台如此搶手。但首先…

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VC冬季中的籌款

通過移動屏幕觀看人們進行一生中最大的購買之一是令人難以置信的，他們在一輛尚未接觸的車輛上花費數萬美元。但這在新加坡現在變得流行，這個地方的所謂檸檬法——為購買到次品商品的購買者提供救濟——是受到臭名昭著的二手汽車市場的啓發。

隨着電子商務在東南亞變得普遍，網上買賣汽車也在逐漸成為主流。這就是軟銀集團支持的Carro所押注的，該公司正在進行一輪上市前融資，可能將其估值提高至15億美元以上。在風險投資正在枯竭的時候，這是一個雄心勃勃的目標，但這表明了該公司的信心。

在新加坡獲得資金如今是一項棘手的任務，因為初創公司被期望展示增長潛力和穩健的資產負債表。風險投資者變得越來越挑剔，正如風險投資公司January Capital的一份報告所示，東南亞經歷了五年多來最糟糕的融資季節。

Carro遇到了這些問題，再加上(a)新公開發行市場不景氣，以及(b)持續批評它只不過是傳統汽車經銷商的在線版。我與一位人士交談時，他表示該商業模式資產重、成本高且運營複雜。另一位潛在投資者則懷疑東南亞的二手車行業是否適合整合。Carro和其主要競爭對手Carsome多年來一直在競爭，它們兩家仍未盈利。

在某種程度上，這些觀察是正確的。但自2015年由首席執行官Aaron Tan和另外兩位卡內基梅隆大學畢業生創立以來，Carro一直在應對這些問題。該公司通過構建數字系統贏得了孫正義的軟銀、新加坡政府投資公司和淡馬錫的信任，以消除其行業中的一些複雜性和不可預測性。

在過去的九年裏，Carro和Carsome開發了許多內部檢測工具、流程和防護措施，以更好地估計汽車的狀況和市場價格，縮短交易完成時間，並推動貸款和保險等高利潤產品。至少在新加坡，需求肯定存在。Carro還在馬來西亞和印度尼西亞擴張，這兩個市場每年貢獻其約30%的毛利潤。在泰國、香港和日本的其他業務尚處於起步階段。

譚最近展示了他所稱的引擎版的Shazam：一種通過汽車引擎聲音診斷二手車健康狀況的人工智能系統。我無法確定這種方法的可靠性，但譚認為這是他的公司的王牌。

這種增強功能的價值只能通過展示企業在規模上能夠盈利來證明。雖然通過技術和更大的車輛銷量實現的效率提高幫助Carro將截至3月的年度毛利增長了45%，達到了8800多萬美元，但離實現現金流盈餘還有一段距離。

儘管遠未顯示出來自現有風險投資支持者的壓力跡象，該公司正在與更多投資者交流，並討論更高的估值。

Carro希望我們相信，它具有財務審慎、技術系統和行業專業知識，可以鞏固並擴大在一個極具挑戰性的市場中的地位。該公司的領導人相信公司對公開市場也是一個吸引人的選擇，譚告訴我Carro隨時準備進行IPO。時間會證明一切。正如Carro的一位投資者所説，缺乏紀律的技術可能會帶來早期的領先優勢，但也可能導致早期崩潰。

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海鮮連鎖餐廳紅蝦正考慮申請破產保護第11章，以重組其債務，據知情人士透露。

據稱，紅蝦一直在徵求法律事務所金斯波爾丁的意見，這些知情人士要求不透露身份討論私人事務。這家餐飲連鎖店正在考慮可能申請第11章以擺脱一些長期合同並重新談判大量租約，這些知情人士説。

紅蝦的現金流受到沉重租約和勞動力成本等問題的拖累。他們表示，重組討論正在進行中，尚未做出最終決定。申請破產將使公司能夠在制定減債計劃的同時繼續運營。

未收到紅蝦和金斯波爾丁的回覆。

一幅橫幅寫着“外賣和免費送貨”掛在美國新澤西州塞考考斯的The Plaza at Harmon Meadow的一家紅蝦餐廳外，拍攝於2020年4月2日星期四。攝影師：安格斯·莫丹特/彭博社根據其網站，紅蝦可以追溯到1968年佛羅里達州萊克蘭的一家單一餐廳。該公司於1992年推出了其受歡迎的芝士味餅乾，如今紅蝦在美國和加拿大擁有數百家門店，還有國際特許經營。

這家餐廳連鎖店近年來經歷了多次所有者和管理層變更。泰國聯合集團在2021年接管了該公司，今年對其在紅貝殼的股權進行了減記，並表示公司的“持續財務需求不再與泰國聯合的資本配置優先級相一致。”

Fortress投資集團是紅貝殼的主要貸款人之一，並參與了當前的債務談判，知情人士稱。

Fortress的代表拒絕置評。

Golden Gate Capital在2014年通過槓桿收購從Darden餐廳手中接管了總部位於佛羅里達奧蘭多的紅貝殼。泰國聯合在2021年收購了Golden Gate在該鏈中的25%股權。

摩根士丹利計劃本週開始裁減亞太地區約50個投資銀行崗位，據知情人士稱，至少80%的裁員將在香港和中國大陸進行。這項計劃影響了該地區（不包括日本）約400名銀行家中的約13%，其中一位知情人士稱。據知情人士稱，預計在接下來的裁員輪中，香港和中國大陸將有40多人失去工作，他們要求不透露身份討論私人信息。