克利夫蘭懸崖支持安科拉參與諾福克南方的爭鬥 - 彭博社

一個列車員在肯塔基州伯恩賽德檢查了一輛諾福克南方貨運機車。

攝影師：盧克·夏雷特/彭博社通過Menaka Doshi的印度版新聞簡報註冊 - 這是對新興經濟強國、其崛起背後的億萬富翁和企業的內幕指南，每週發送一次。

阿塞洛·米塔爾尼波鋼印度有限公司，這是兩家全球領先鋼鐵製造商之間的合資企業，據知情人士透露，正在與銀行就籌集約850億盧比（10億美元）展開談判，這可能是今年最大的本幣貸款，用於資助該公司的擴張。

至少包括印度國家銀行、印度工商銀行有限公司和印度軸線銀行有限公司在內的三家銀行將參與這項銀團交易，據知情人士稱，所得款項將用於資本支出，這些人要求不透露身份以討論私人信息。

他們表示，印度最大的銀行SBI可能會貸款超過貸款的一半，該貸款可能具有超過五年的期限，並以當地利率基準為基礎定價，他們補充説，貸款設施的細節尚未最終確定，可能會發生變化。

如果這筆交易實現，根據彭博編制的數據顯示，這將是迄今為止印度2024年最大的以盧比計價的貸款。作為印度第四大平板鋼製造商 - 用於從消費品到汽車的各種產品，該公司正在尋求擴大產能，因為預計印度總理納倫德拉·莫迪將再次當選，可能會刺激這個世界上人口最多的國家的基礎設施支出。

印度阿塞洛-米塔爾尼泊爾鋼鐵公司、印度國家銀行、印度工商銀行和印度軸銀行沒有立即回覆通過電子郵件請求評論。

這家鋼鐵公司此前曾與其他幾家貸款人進行貸款談判，但他們無法就資金成本達成一致，據知情人士稱。

該公司是主要鋼鐵生產商南非阿塞洛-米塔爾有限公司和日本日本製鐵株式會社的合資企業。根據當地信用風險評估機構Crisil Ratings的數據，截至2023年3月，它是印度第四大平板鋼生產商，年產能為8.8百萬噸。

根據彭博智庫的分析，印度鋼鐵總需求中，建築和施工佔39%，基礎設施佔27%，工程和包裝佔21%，汽車佔12%。

克利夫蘭-克利夫斯公司，諾福克南方公司的主要客户，支持激進投資者安科拉控股集團努力改組該鐵路公司的董事會。

這家美國鋼鐵生產商支持安科拉的運動，希望在諾福克南方公司安裝七名董事和一名新首席執行官，據彭博新聞所見的一封信。