皇家郵政要求Ofcom快速改革以抵禦外國收購 - 彭博社

倫敦的皇家郵政投遞辦公室。

攝影師：何塞·薩門託·馬託斯/彭博社埃隆·馬斯克的私人飛機於4月28日抵達北京。攝影師：丹尼·李/彭博社皇家郵政要求英國監管機構迅速削減其每週六天投遞英國各地信件的法定義務，以抵禦正在考慮以31億英鎊（39億美元）收購該業務的捷克企業家丹尼爾·克雷廷斯基。

母公司國際分銷服務股份有限公司週一發佈了其提交給通信監管機構Ofcom的文件，尋求改革英國所謂的通用服務義務。提交稱，通過減少投遞次等信件和標準商業信件（如賬單）至每隔一天投遞一次，IDS每年可節省多達3億英鎊。

丹尼爾·克雷廷斯基攝影師：托馬斯·薩姆森/法新社/蓋蒂圖片社“這些變化應該由Ofcom通過郵政法規和條件的變更迅速實施，不需要立法，”IDS在聲明中表示。

克雷廷斯基的EP集團提出了每股320便士的非約束性收購提議，但IDS拒絕了，稱其低估了業務價值，部分原因是沒有考慮到英國放寬信件投遞規則可能帶來的影響。

皇家郵政一直在努力加快轉向利潤豐厚的包裹投遞市場，受到廣泛的在線購物的推動，但受到其義務的限制，即每週六天必須向英國甚至偏遠地區的地址投遞日益減少的信件。

對IDS的收購可能會遭到一些英國政客的反對，他們此前曾對Kretinsky已經擁有的27.5%股份表示擔憂。

IDS最大股東之一已經表示反對以目前的價格接受收購。持有6.65%股份的Redwheel基金經理Ian Lance週日表示，Kretinsky提出的每股320便士的提議明顯低估了公司價值。Lance補充説，USO需要“緊急改革”以提供“長期減輕物質和不合理的成本負擔”。

Ofcom在一月份表示，將信件投遞週期縮短至三天將使皇家郵政每年節省高達6.5億英鎊。

特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克週日突然前往中國會見了李強總理，此前一週他因為推遲訪問印度，以處理汽車製造商的緊急問題。

知情人士表示，馬斯克預計將討論特斯拉在中國推出駕駛輔助系統的計劃。