豐田(7203 JP)子公司大發總裁瞄準非洲、南美洲增長 - 彭博社
Tsuyoshi Inajima
井上正大
攝影師:Kiyoshi Ota/Bloomberg
1999年北約轟炸後的貝爾格萊德中國大使館遭到破壞。
來源:AP圖片戴姆勒汽車公司總裁井上正大表示,他認為南美和非洲是豐田汽車公司子公司生產的緊湊型汽車的增長市場。
井上在3月接任後,曾領導豐田在拉丁美洲的業務,指出這些新興市場對緊湊型汽車的需求強勁,因為這些地區的道路狹窄。然而,井上表示,他目前的重點是防止公司去年發生的認證醜聞再次發生。
井上正努力恢復戴姆勒的聲譽,因為在一項內部調查發現數十年來其安全認證結果存在不規範性後,該公司被迫停止所有車輛發貨。與此同時,他正在尋找新的增長來源,以建立這家汽車製造商作為生產小型經濟車輛的聲譽。
Bloomberg追求開雲集團警告利潤將因中國古馳困境而下跌隨着飛機制造商努力滿足需求,摩洛哥希望成為製造業中心賈馬爾·默裏在蜂鳴器響起時投籃得手,帶領掘金隊以101-99擊敗湖人隊,完成20分逆轉在音樂界度過了4個十年並經歷了重大聲帶手術後,喬恩·邦·喬維仍然充滿樂觀,繼續搖滾“拉丁美洲和非洲是增長空間所在,而東南亞市場已經相當飽和,”井上在週一的集體採訪中表示。“大發的高質量、低成本製造與新興市場非常契合,我們可以直接把快球投向中心。”
許多國家希望在本地生產汽車,有助於創造就業機會,他補充説。
井上表示,對於佔大發產銷量約一半的國內業務,小型、實惠的轎車微型車的銷量可能在未來三到五年內保持在每年約185萬輛左右。
然而,隨着日本面臨人口出生率下降和人口老齡化等挑戰,轎車市場可能會在長期內收縮。從小型車中賺錢很難,大發能夠避免虧損,得益於售後服務零件和汽車配件的銷售,他補充説。
“也許進軍海外市場會更好,”井上表示。
預計中國國家主席習近平將在致命的美國轟炸貝爾格萊德中國大使館25週年之際訪問貝爾格萊德,突顯了一場事件,這場事件引發了國內反美抗議,並幫助播下了北京對北約的不信任。
據知情人士透露,這位中國領導人將於5月7日左右訪問巴爾幹國家,但具體時間尚未公佈。在1999年北約轟炸南斯拉夫期間,美國導彈擊斃了三名中國記者,白宮後來稱這是一次錯誤,並歸咎於錯誤的地圖。