4月24日的最新油價、市場新聞和分析 - 彭博社

bloomberg

2024-04-24

中國的私人煉油商可能會尋求購買更多原產地被掩蓋的貨物，因為他們正為對伊朗出口實施新的美國製裁做準備，確保原油繼續流向世界最大進口國。

美國眾議院通過了更嚴厲的措施針對伊朗，以回應對以色列的襲擊，承諾通過一系列措施擴大限制範圍，可能在本週就成為法律。

中國長期以來一直擔心被捲入美國的制裁網絡，最新措施延伸至外國港口、船舶和有意參與伊朗石油貿易的煉油廠。然而，預計伊朗對中國的出口不會減少。

所謂的小茶壺煉油商——集中在山東省的私人機構，是伊朗出口受到美國製裁的主要受益者——已經在為加強審查做好準備。根據向他們供應的煉油廠高管和交易員的説法，這可能包括購買在途中被篡改的原油，通常是通過在馬來西亞和新加坡附近或阿曼灣富查伊附近的船舶間轉運。

一些人可能會作為預防措施暫時退縮，但據交易員稱，由於利潤幾乎僅在收支平衡水平，壓力已經很大。購買方可能會尋求更好的條件，因為對伊朗出口商的障礙不斷增加，甚至繞過中間商以降低價格。

自2023年初以來，石油流量平均為每日120萬桶

來源：Kpler

注：伊朗原油流向中國經常進行船對船轉運，以掩蓋原產地。

近年來，小型煉油廠已經幾乎完全依賴於來自受制裁政權的廉價原油，特別是作為伊朗石油最重要的買家。這得益於規避措施，包括使用人民幣交易、國內清算和結算系統（即CIPS）以及與大型商業參與者隔離的本地金融機構，比如崑崙銀行。

儘管如此，美國官員可以藉助船舶跟蹤和衞星數據追蹤至少一些伊朗石油的實際運輸，並確定協助這些流量的實體。更大的問題是華盛頓是否願意執行制裁並承受後果，包括在選舉年中汽油和柴油價格上漲。

在原油價格較高、汽油價格年初以來上漲近30%的時候，這些額外措施無疑增加了“新的風險元素”，石油分析公司Rapidan Energy Group寫道。其他人，包括諮詢公司Energy Aspects Ltd.，質疑華盛頓是否會真的繼續前進並加強其控制，冒着燃油通脹和不滿選民的風險。

根據中國官方海關數據，自2022年中期以來，中國沒有進口伊朗石油。

實際上，根據Kpler編制的數據，自2023年初以來，中國平均每天從伊朗進口了120萬桶原油。這些大部分流量被偽裝成其他來源的貨物，比如馬來西亞，這些貨物通常會從一艘油輪轉移到另一艘油輪，使得船隻可以返回伊朗裝載更多原油。

能源分析公司Energy Aspects的聯合創始人兼研究總監Amrita Sen在本週早些時候告訴彭博電視，任何新的限制，如果引入的話，將影響每天約20萬至50萬桶的出口量。根據彭博船舶跟蹤數據，伊朗原油和凝析油出口量在3月份達到每天150萬桶。

隨着一份行業報告顯示美國原油庫存下降，油價上漲，交易商們密切關注對伊朗的新制裁進展。

布倫特原油在週二上漲1.6%後保持在每桶88美元以上，而西德克薩斯中質原油接近83美元。根據知情人士的消息，美國石油協會報告稱上週全國原油庫存減少了320萬桶。如果這一數據在週三晚些時候得到官方確認，那將是連續五週的首次下降。