SunPower將裁減近三分之一的員工規模，銷售下滑-彭博報道

該公司計劃關閉其住宅安裝地點並關閉其直銷部門。

攝影師：David Paul Morris/Bloomberg電池回收商Redwood Materials位於內華達州的銅箔。該公司是越來越多的回收商之一，其技術可以幫助降低電動汽車的環境足跡。

攝影師：Emily Najera/BloombergSunPower Corp.將裁減近三分之一的員工，因為該公司應對屋頂太陽能業務長期低迷。

據一位發言人稱，SunPower將裁減約1,000名員工，總員工數約為3,100人。SunPower的首席執行官湯姆·沃納在一封發給員工的備忘錄中表示，該公司計劃關閉其住宅安裝地點並關閉其直銷部門，轉向“低固定成本模式”。發佈在公司網站上的週三的消息。

BloombergGreen美國太陽能製造商尋求對來自亞洲的面板進口徵收額外關税電池回收打破了電動汽車廢物的神話德國阻礙了意大利推動G-7支持核能的計劃拜登推進計劃使美國貨運運輸無碳排放公司預計將承擔約2,800萬美元的重組費用，根據一份申報。股價上漲了高達6.6%。

此項公告是在SunPower表示需要重新核算近兩年的財務結果一天後發佈的，這是太陽能行業先驅者一連串困難消息的一部分。該公司今年早些時候更換了高管，並在2023年底違約了一項信貸協議，此前曾因盈利修訂而推遲了財務結果。SunPower不得不籌集2億美元以緩解現金短缺。該公司在一月份宣佈了一項先前的重組計劃。

屋頂太陽能行業一直在掙扎，高利率使人們安裝太陽能電池板變得更加昂貴。加利福尼亞州，最大的太陽能市場，削減了向將多餘太陽能電力出售給電網的家庭和企業支付的費用，這一舉措讓整個行業陷入困境。在SunPower所在的加利福尼亞州，大約三分之二的家庭太陽能安裝商都在努力產生足夠的銷售額以維持生計。

為電動汽車製造電池通常需要開採數百磅難以提取的礦物。這使電池的環境負擔受到關注，至少在一開始是如此。

但是，包括美國領先的電池回收商Redwood Materials在內，電池回收的最新進展正在減小電動汽車的足跡。