韓國鋼鐵製造商POSCO重新考慮在電池金屬領域的投資計劃 - 彭博社

一名工人在玻利維亞烏尤尼搬運碳酸鋰的原材料。

攝影師：Gaston Brito Miserocchi/Getty Images該公司計劃關閉其住宅安裝地點並關閉其直銷部門。

攝影師：David Paul Morris/BloombergPosco Holdings Inc.表示，面對供應過剩和電動汽車需求增長放緩，該公司將放緩其計劃中的電池金屬投資步伐。

這家韓國鋼鐵製造商表示，將重新考慮或推遲增加在鋰和鎳等金屬精煉領域的存在，直到2027年之後，該公司在發佈其第一季度收益報告時表示。大部分擴張原計劃在2026年進行。

“我們正在徹底改組我們現有的支出計劃，以應對利潤率下降的情況，”Posco Holdings的企業戰略負責人李周泰在週四的收益電話會議上表示。“我們正在考慮縮減部分投資，以及我們計劃中的資本支出。”

BloombergGreen龍捲風摧毀內布拉斯加州和愛荷華州的建築物並夷平房屋迪拜公司承諾為南蘇丹石油投資130億美元，為期20年美國大平原地區準備迎接可能的龍捲風襲擊：天氣警報從化石燃料到清潔能源，勘測世界的道路這家公司——韓國最大的鋼鐵生產商——報告稱，截至3月的三個月內，營業利潤下降了14%，比一年前更糟糕，低於分析師的平均預期。其股價在首爾下跌了0.9%。

Posco正在調整其投資策略，因為鋰、鎳和鈷的價格受到供應過剩和電動汽車需求減弱的打擊。根據BloombergNEF的數據，鋰離子電池電芯的計劃製造能力將幾乎是預期消耗量的五倍，到2025年底。

韓國電池製造商LG Energy Solution Ltd.也表示將減緩支出計劃，專注於生產更便宜的電池，此時主要汽車製造商陷入日益激烈的價格戰。

Posco表示，將重新考慮在韓國以外擁有1.5萬噸鎳精煉能力和4萬噸陰極產量的目標。它還將重新考慮建立天然和人造石墨生產的計劃。

SunPower Corp.將裁減超過25%的員工，因為該公司應對屋頂太陽能業務長期低迷。

SunPower將裁減約1000名員工，總員工數約為3800人，據一位發言人稱。