馬士基子公司斯維策將於週二進行分拆交易 - 彭博報道

拖船，由Svitzer A/S運營，協助一艘集裝箱船抵達費利克斯託港。

攝影師：Chris Ratcliffe/BloombergA.P. Moller-Maersk A/S將於週二將其拖船公司剝離，分析師預計這一舉措將使這家運輸巨頭的市值下降超過5%。

根據彭博社調查的六位覆蓋Maersk的分析師的平均估計，Svitzer Group A/S的企業價值可能約為16億美元。他們給出的數字差異很大，從12.9億美元到22.8億美元不等。股權價值估計會略低一些，平均為12億美元。

隨着總部位於哥本哈根的公司追求專注於海上和陸地集裝箱運輸的戰略，Maersk正在剝離這家全球最大的拖船運營商。股東將以每持有一股Maersk股票獲得兩股Svitzer股票，每股面值1000克朗（144美元）。

“對一些人來説，Svitzer股票可能具有吸引力的原因是它是一家穩定的公司，具有穩定的收入和利潤增長，”Sydbank A/S的分析師Mikkel Emil Jensen在電話中表示。“但不利的一面是，Svitzer處於需要大量投資的行業，這將影響現金流。”

Svitzer在全球市場佔有約12%的份額，擁有大約450艘船隻，僱傭了4000人。其首席執行官Kasper Nilaus希望該公司成為一家分紅股票，他在二月份表示。

“斯維策股票在交易的頭幾天可能會受到一些壓力，因為許多投資者選擇擁有馬士基以獲得全球物流業務的曝光，而不是為了拖船服務，”Sydbank的詹森説。“他們可能會把新的斯維策股票視為一種股息，然後選擇出售。”

飛利浦公司股價創下歷史新高，此前美國有關有缺陷的睡眠呼吸暫停設備索賠的和解低於預期，激起了人們對這家制造商已經擺脱過去三年困擾的擔憂的希望。

在聲明發布後，飛利浦股價在阿姆斯特丹飆升了多達47%，使這家醫療設備製造商的市值在一天內增加了近90億美元。飛利浦的市值仍比問題開始前低35%，這導致公司更換首席執行官並裁減了1萬個職位以節省成本。