特斯拉（TSLA）在加利福尼亞州的註冊量連續第二個季度下降 - 彭博報道

特斯拉公司連續第二個季度在加利福尼亞銷售的汽車數量較少，這表明該公司在該州的受歡迎程度可能已經達到頂峯，根據來自加利福尼亞新車經銷商協會的報告。

儘管這家汽車製造商仍然生產加利福尼亞州一些暢銷車型，但該行業組織週一表示，與去年同期相比，第一季度特斯拉的註冊量下降了7.8%。去年最後一個季度，特斯拉的註冊量下降了9.8%。

報告稱，特斯拉在加利福尼亞州的電動汽車市場份額下降了6.4個百分點，降至55.4%。與此同時，奔馳和寶馬等豪車製造商推出的新款電池動力車型在加利福尼亞州取得了進展，儘管電動汽車在該時期的整體市場份額略微下降。

特斯拉在加利福尼亞州連續下降

註冊量連續兩個季度同比下降

來源：Experian Automotive，加利福尼亞新車經銷商協會

加利福尼亞州“對電動汽車巨頭特斯拉的熱情可能已經達到頂峯”，加利福尼亞新車經銷商協會在一份聲明中表示。該集團表示，該公司的主導地位正在減弱，“傳統制造商正在加緊行動。”

彭博社追求醒醒吧，沉睡的美人們。大都會盛會快到了音樂評論：SEVENTEEN的《17 Is Right Here》是對他們令人印象深刻的進化的研究特斯拉、達美樂比薩上漲；AMC娛樂、SoFi科技下跌，2024年4月29日星期一夜生活大師點出了尋找旅行建議的最糟糕地方由埃隆·馬斯克領導的電動汽車製造商今年受到了來自日益激烈的競爭和行業需求疲軟的雙重壓力。上週，該公司表示將加快推出新的更便宜的車型，同時優先考慮馬斯克對全自動駕駛技術的追求。

特斯拉最新的車型Cybertruck的銷量增長緩慢。不足以列入報告的不鏽鋼外殼卡車的銷量並不顯著，但據一位貿易團體發言人稱，加利福尼亞州第一季度註冊了574輛，援引了Experian Automotive的數據。

加利福尼亞的放緩對特斯拉來説是值得注意的。儘管現在總部設在奧斯汀，但該公司是在加利福尼亞州成立的。硅谷的科技早期採用者和洛杉磯的消費者對公司早期成功起到了關鍵作用。

加利福尼亞州的低排放汽車仍在增長。全電動、混合動力汽車和燃料電池車在第一季度佔州內整體車輛註冊的37.5%，高於2018年的11.6%。根據報告，汽油車在第一季度的車輛註冊中佔60%。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）對中國的快速訪問立即見效，特斯拉公司（Tesla Inc.）獲得了政府官員的初步批准，在全球最大的汽車市場部署其駕駛輔助系統。

據知情人士透露，這家美國汽車製造商在某些條件下獲得了批准，該知情人士要求不透露姓名，因為所有標準的細節尚不清楚。特斯拉成功地克服了兩個最重要的障礙：與中國科技巨頭百度公司達成了一項地圖和導航協議，以及滿足了數據安全和隱私問題的要求。