希臘的埃利尼科恩計劃成為歐洲最大的智慧城市 - 彭博社

希臘首都南部海岸線上，一個期待已久的計劃正在將這座城市的前機場改造成歐洲最大的智慧城市，終於開始獲得動力。

攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg面對數十年來最高的通貨膨脹，消費者擔心支出，對經濟的不滿加劇了普遍的政治不滿。

攝影師：Soichiro Koriyama/Bloomberg在希臘首都的南部海岸線上，一個長期期待的計劃正在蓬勃發展。將成為希臘第一座摩天大樓的Marina Tower開始崛起。公寓的鐵骨架正在成形。站在碼頭上，一邊是薩羅尼克灣的景色，另一邊是塔樓，可以想象未來的城市，該城市將擁有雅典目前缺乏的開放空間、可持續能源來源和豐富的綠色空間。

“在項目的早期階段，人們對此持有理所當然的懷疑，”Odisseas Athanasiou在一次採訪中説道。Athanasiou是Lamda開發商背後的首席執行官。

遍佈6200英畝，距離雅典20分鐘車程的Ellinikon將改變海岸線和整個國家。這是通常在中國或阿聯酋看到的項目類型，也是希臘後危機復甦和隨後投資者熱情的標誌。開發商預計，該項目將在2037年完工後為希臘的GDP增加2.5個百分點，創造多達8萬個新工作崗位，併產生超過100億歐元的税收收入。預計每年將吸引額外100萬遊客，他們可以在文華東方酒店和綜合型賭場度假村之間選擇住宿。

希臘的第一座摩天大樓，Marina Tower，於4月10日。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg自疫情後，希臘的旅遊業已經復甦，去年有3200萬遊客，2024年有望迎來創紀錄的到訪人數。

對於那些想要永久居住的人，已經有243套單位已經開始出售，其中140套已被預訂。 Marina Tower 公寓，海濱別墅和公寓首先售罄，Lamda公司本月早些時候宣佈，截至去年三月，房地產銷售收入已達6.41億歐元。大多數購買者是希臘國民，預計該城市未來13年內將容納多達2萬人，約1萬套住宅。

基於“15分鐘城市”的城市規劃概念，Ellinikon居民將能夠在不到15分鐘內訪問學校、公園、辦公室、商店甚至海灘。軟件將貫穿整個綜合體，監督廢物、水和能源服務。“這是一個從頭到尾的智能城市，”Athanasiou説，並補充説，“我們喜歡稱之為‘郵編天堂’。”

Lamda首席執行官Odisseas Athanasiou於4月18日在雅典。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg啓動Ellinikon項目的過程並不順利。當Lamda於2014年購買這塊土地時，部分地區遍佈前機場的廢墟，包括廢棄的飛機，而其他地區則居住着難民和無證移民。海濱地區散佈着夜生活設施和被遺忘的體育設施。許可流程的延遲進一步拖延了事情，而希臘在項目提出時實際上已經破產，使得項目看起來更加不太可能實現。

“希臘的建築業在過去十年中處於最低點，這是由於危機造成的，”Athanasiou解釋道。“人們離開了這個國家，建築公司也不像以前那麼強大。烏克蘭事件後能源危機導致建築成本增加，進一步加劇了這種情況。”

雖然這些挑戰已經減輕，但Lamda仍然面臨勞動力短缺的問題。在明年開始建設愛琴海購物中心時，將需要約7,000名工人。目前Lamda有大約2,000名工人，並且正在與承包商進行深入的談判，計劃從其他國家引進建築工人。

愛琴海開發項目預計將於2037年完工，距離雅典市中心有20分鐘車程。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg在愛琴海體驗中心展示的項目模型。這個6200英畝的開發項目預計未來13年內將容納多達20,000人。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg儘管如此，Athanasiou稱該公司最大的挑戰是“缺乏信譽度。”在建設開始之前，CEO表示，“你有一個破產的國家，一個即使按歐洲標準來看也是一個巨大的項目，更不用説希臘了，還有一個從未接手過這樣的項目的公司。”

然而，隨着新城市逐漸成為現實，這些障礙逐漸消失。

到了夏末，沿海將能看到七棟新的公寓樓，與正在建設中的摩天大樓並排。到年底，那座高樓將達到100米（330英尺），正在建設中的海濱住宅建築數量將增加到15棟。到2025年底，一個設有足球場、網球場和游泳池的體育中心將向公眾開放。

“到2026年聖誕節，”Athanasiou説，“我們希望居民能夠搬進他們的房子。”

15分鐘城市的居民將能夠在不到15分鐘內訪問學校、公園、辦公室、商店和海灘。攝影師：Nick Paleologos/BloombergLamda目前有大約2,000名工人，明年隨着建設規模擴大，將需要約7,000名工人。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg隨着希臘經濟從長達十年的危機中恢復，投資者也開始重新對該國產生興趣。在過去一年中，該國已獲得了三大評級機構中的兩家授予的投資級別地位，投資者紛紛湧入雅典證券交易所，參與雅典國際機場的成功首次公開募股以及該國主要銀行的股權出售。

儘管在2023年上漲了近16%，Lamda的股價一直圍繞在7歐元左右，Athanasiou將其歸因於房地產市場的普遍疼痛。“我們的戰略目標是多樣化投資資產，包括購物中心和遊艇碼頭，”首席執行官説道。該公司一直在向英國和美國的潛在投資者推介Ellinikon的遊艇碼頭，並正在等待合適的時機為其購物中心進行首次公開募股。

此外，有理由認為埃利尼科恩從現在開始將會盈利。Lamda於2014年以9.15億歐元從希臘政府手中購買，2023年回到盈利狀態，海濱住宅現在每平方米售價高達15,000歐元。“公司業績中存在巨大的潛在價值”，Athanasiou表示。商場和辦公樓周圍土地的報價也超過了每平方米2,000歐元。“這幾乎是我們賬面價值的三倍”，他指出。

總之，樂觀情緒高漲。至於擔心遊客湧向雅典可能更感興趣於古城的歷史景點而非現代化設施，Lamda首席執行官並不擔心。

遊客在埃利尼科恩體驗中心觀看模擬。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg“有什麼理由讓一個訪問埃利尼科恩的人決定不去看看衞城或蘇尼翁嗎？”Athanasiou想知道。同時，“有什麼辦法讓他們聽説附近有最高的建築、五座高樓、一個賭場度假村，然後選擇只呆在衞城嗎？”

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