Stellantis在巴西、印度聘請5萬歐元的工程師以節省成本-彭博社

在巴黎由Stellantis NV運營的展廳中的Evbox電動充電點。

攝影師：Nathan Laine/Bloomberg飛利浦公司（Royal Philips NV）11億美元解決了美國訴訟，涉及550萬台被召回的睡眠呼吸機，但並未為潛在的未來癌症索賠留出資金。

這家荷蘭公司已經留出了9.82億歐元（11億美元）用於解決有關這些有缺陷的助眠設備可能因隔音泡沫惡化而導致癌症風險的指控。該協議還提供資金以支付醫生賬單，因為用户會監測他們未來的健康狀況。

該協議旨在解決約6萬起有關所謂的持續正壓呼吸機（CPAP）設備的美國訴訟，這些設備在2021年受到了美國監管機構的關注。但是，飛利浦公司的官員承認，該協議沒有為被召回的設備據稱引起的未來疾病留出資金。

一些研究人員將與降解的聚氨酯有關的癌症可能需要多年才能發展。飛利浦公司的官員否認這些設備對用户造成“任何可觀察的傷害”。

飛利浦公司對解決美國的人身傷害訴訟和醫療監測集體訴訟的協議表示信心，這將結束與美國訴訟相關的不確定性，”飛利浦發言人史蒂夫·克林克在回應彭博社關於可能未來案件的問題時説。。

更大的估計

飛利浦吹捧這筆交易將控制美國的CPAP訴訟。這相當於分析師估計公司可能面臨的近50億美元曝光中的約22%。宣佈時，其股價飆升，使其達到兩年來的最高水平。

“可能發生的情況是，個人仍然可以站出來，”飛利浦首席執行官羅伊·雅各布斯在回應彭博社關於公司在原告六個月選擇加入期後是否仍可能面臨案件的問題時説。但他説，“該個人必須滿足相當高的門檻才能提出索賠。”

飛利浦的DreamStation睡眠呼吸機。來源：飛利浦公司法律專家預測，這家荷蘭製造商可能在那個時間框架之外繼續處理CPAP訴訟。“這場訴訟遠未結束，”里士滿大學法學教授卡爾·托比亞斯説。“任何認為飛利浦可以通過11億美元的和解擺脱這個案件的人都在自欺欺人。”

美國食品藥品監督管理局命令飛利浦將存在問題的CPAP產品從市場上撤回，此前該機構下令進行了最嚴重的召回。FDA官員在一月份表示，他們收到了可能與機器故障有關的561起死亡報告。今年早些時候，飛利浦還被要求在與FDA達成協議後暫停在美國銷售這些設備。

在法庭文件中，受傷的CPAP用户聲稱飛利浦的高管 - 無論是在荷蘭還是在美國 - 至少在發佈設備安全召回通知之前三年就已經知道隔音泡沫存在問題。

尚未審理任何案件

這些案件的和解 - 在匹茲堡的聯邦法院合併 - 是在任何案件被美國陪審團審理之前達成的。這引發了關於如何正確評估個人傷害索賠的問題，伊麗莎白·伯奇説，她是一位專門從事集體訴訟法的喬治亞大學法學教授。

協議的健康監測部分被構建為一起集體訴訟案件，仍需美國地方法官喬伊·弗拉爾斯康蒂批准。解決方案的其餘部分涵蓋個人人身傷害訴訟。康蒂已經批准了一項另外的4.79億美元的集體訴訟和解，該案涉及購買或租賃了16條召回機型之一的CPAP用户提起的案件。

“我擔心像這樣未經審理就達成和解的集體訴訟案件。”伯奇説。“考慮到死亡索賠的數量以及與財務分析師預測相比的低和解價值，人們不禁懷疑原告律師是否以低廉的價格達成了和解。”

原告律師支持和解，反駁CPAP案件面臨嚴重的程序障礙，飛利浦公司 — 或其子公司之一 — 可能會因為對訴訟的巨大財務風險而被迫破產。其他面臨大規模訴訟的公司也採取了這一步驟。

當協議宣佈時，康蒂正在權衡飛利浦的美國子公司、位於賓夕法尼亞州的Respironics Inc.是否是唯一可能被法律追責的公司。這將限制受傷消費者可以瞄準的資金來源，估計超過5億美元。

紐約的資深原告律師佩裏·韋茨沒有參與CPAP和解談判，他説有時多區訴訟律師被迫在早期審判測試所謂索賠的價值之前尋求和解。

韋茨説：“有時候，你必須得到你能得到的。”

六個月

關於協議的公開披露顯示，受傷消費者有六個月的時間接受飛利浦的提議，將他們的案件提交給法官弗拉華斯進行審判，或者重新在美國州法院提起訴訟。根據披露，如果當前索賠的所有CPAP用户中有95%不簽署協議，飛利浦可以退出交易。選擇審判的消費者必須承擔調查案件的費用，而不能依賴多區訴訟律師收集的信息。

克林克表示，即使未來還會有索賠，被召回的CPAP設備數量和受傷消費者“是有限的”。該公司表示，一些索賠將被州法律排除，這些法律規定受傷消費者可以等待多久才能提起訴訟。

公司還在披露中表示，它在澳大利亞、加拿大、以色列和智利等地面臨着美國以外的訴訟。根據文件，“投訴主要涉及經濟損失、人身傷害，有些情況下還需要醫療監測。” 菲利普斯並未透露其他國家有多少案件正在進行中。

“當談論可能的長期後果時，要結案是非常困難的，”專注於人身傷害索賠的荷蘭律師馬克·德·赫克表示。德赫克代表受到睡眠呼吸暫停症產品召回影響的1000多名荷蘭患者，他表示預計“將在未來很多年內處理這個案件，只要這些後果仍然不明確。”

案件為IN RE Philips Recalled CPAP, Bi-Level PAP and Mechanical Ventilator Products Liability Litigation, 21-MD-3014，美國賓夕法尼亞西區地方法院（匹茲堡）。

斯泰蘭蒂斯汽車公司已開始在摩洛哥、印度和巴西等國招募大部分工程師，因為汽車製造商面臨着成本更低的競爭和需求放緩。

這家Jeep SUV、Opel Corsa和Chrysler迷你貨車製造商正在僱傭每名員工成本約為每年5萬歐元（53000美元）或更少的工程師，據知情人士透露。而在巴黎和底特律等中心地區的勞動力成本可能是該金額的五倍。