第二位曾提出關於波音飛機安全問題的告密者去世 - 彭博社

喬希·迪恩（Josh Dean）曾是波音公司（Boeing Co.）供應商的一名質量審計員，他曾對737 Max飛機的安全提出了擔憂，現在已經去世。

“我們與喬希·迪恩的家人在一起，”為波音製造飛機零部件的Spirit AeroSystems Holdings Inc.在一份聲明中表示。“這突如其來的失去對我們這裏以及他的親人來説都是令人震驚的消息。”

迪恩，45歲，兩週多前因呼吸困難被送往醫院，一直在與肺炎和MRSA（一種嚴重的細菌感染）作鬥爭，據西雅圖時報報道，他的姑姑卡羅爾·帕森斯表示。報道。

據時報報道，迪恩曾在Spirit的股東訴訟中作證，並向聯邦航空管理局提交了一份投訴，指控Spirit 737生產線的高級質量管理存在“嚴重和嚴重的不端行為”。

迪恩的去世緊隨另一位波音公司告密者約翰·巴尼特（John Barnett）於三月自殺身亡的事件，媒體報道。

在今年早些時候《華爾街日報》發表的一篇採訪中，迪恩表示，在大流行期間被裁員，於2021年5月迴歸時，Spirit失去了許多經驗豐富的技工和審計員。據報道，他聲稱後來因為指出機身上存在錯誤鑽孔而被解僱。當時一位公司發言人表示，公司強烈不同意股東訴訟中的指控。

迪恩向勞工部投訴稱，他被解僱是因為提出安全顧慮受到報復，據西雅圖時報報道。

波音的安全記錄和工作場所文化在一連串備受關注的質量控制問題之後備受關注，包括今年早些時候發生的一起幾乎災難性的空中爆胎事故。這起事故發生在阿拉斯加航空公司的一架航班上，導致美國聯邦航空管理局下令暫時停飛171架飛機進行檢查，而全球各地的航空公司也短暫地停飛他們的Max 9。沒有人受傷，飛機安全着陸。

737 Max有着麻煩的歷史。這款飛機在2018年和2019年的印度尼西亞和埃塞俄比亞發生致命墜機事故後被全球監管機構停飛，導致數百名乘客喪生。在接下來的20個月裏，立法者和其他人譴責波音的安全文化，導致數十億美元的銷售損失和其他成本。該型號的飛行禁令在波音進行了一系列軟件升級和培訓改變後於2020年11月在美國解除，其他國家隨後也紛紛效仿。

蘋果公司股價在晚間交易中大漲，因為公司上季度的銷售強於預期，並預測當前時期將恢復增長，引發了人們對放緩正在減輕的樂觀情緒。

儘管營收在三月季度下降了4.3%，至908億美元，但這比分析師預測的903億美元要好。利潤也超過了華爾街在該時期的預期，蘋果宣佈了美國曆史上最大規模的股票回購。