史蒂文·姆努欽表示是時候終止他所創造的新國債了 - 彭博社
David Welch
史蒂文·姆努欽在2018年華盛頓特區的新聞發佈會上發言。
攝影師：安德魯·哈雷爾/彭博社通用汽車公司希望利用特斯拉公司的裁員，一名公司招聘人員聯繫了被這家電動車製造商解僱的前實習生。
勞拉·德爾·阿莫，她的LinkedIn個人資料將她描述為通用汽車的人才招聘策略師，發佈了一則呼籲，針對在特斯拉持續裁員期間被終止的實習生。通用汽車和其他汽車製造商肯定會在尋找那些在埃隆·馬斯克決定裁減超過10%特斯拉員工後，正在尋找工作的經驗豐富的人才。
“鑑於近期行業新聞，通用汽車向可能受到特斯拉即將到來的夏季實習生羣體變動影響的軟件學生髮出邀請，”德爾·阿莫發佈道。“我們相信汽車社區的力量，並渴望將多樣化的人才融入我們的團隊。”
通用汽車已經引入了前特斯拉高管擔任電池和製造角色。這家底特律汽車製造商聘請了庫爾特·凱爾提，前特斯拉電池技術高級總監，擔任電池運營副總裁，最近還聘請了延斯·彼得·克勞森作為新的製造負責人。
通用汽車沒有立即發表評論，德爾阿莫也沒有回應。此前《商業內幕》報道了這條LinkedIn帖子。
只需快速瀏覽一下美國國債曲線就能意識到有什麼不對勁。一種國債——20年期債券——與市場其他部分脱節。它的收益率遠高於周圍的債券——10年期和30年期。
這不僅僅是交易員們擔心的小問題。這讓美國納税人花費了錢。自從財政部四年前在每月拍賣中重新推出20年期債券以來，銷售額每年增加了大約20億美元的利息支出，這是一項簡單的粗略計算。這樣算下來，債券的生命週期內大約是400億美元。