紐約暖氣片獲得初創公司Kelvin的環保升級 - 彭博社

凱爾文的 Cozy 是一個智能暖氣片，可以減少温室氣體排放和供暖成本。

攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社居民和志願者在巴西南部里約格蘭德州卡諾阿斯市救援被洪水困住的人們，時間是5月5日。

攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社打開 2 Charlton 街的一間公寓門，空間看起來和紐約的 360 萬個單位中的任何一個一樣。

唯一的例外是：冬天窗户可能會關着，這在老紐約建築中很少見，那裏的暖氣通常從暖氣片中熱烘烘地出來。然而，這個單位的温度會恰到好處。

2 Charlton 的舒適之處在於一個不易被注意到的白色盒子，紐約科技初創公司凱爾文稱之為“Cozy”。這是一個智能暖氣片，可以減少温室氣體排放和成本 — 更重要的是，可以提高居民的舒適度。在一個老建築構成頑固的脱碳挑戰的世界中，凱爾文的目標是讓現在減少排放變得更容易，並建立通往電氣化供暖和製冷的橋樑。

舒適套件安裝在暖氣片上，將蒸汽熱量困在蓋子後面。攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社暖氣片通過管道泵送蒸汽來工作。根據非營利組織城市綠色理事會的數據，紐約約80%的建築依賴蒸汽供暖，這在20世紀初取代了火爐和壁爐。儘管當時這有助於減少有害空氣污染，但如今這是一種低效的供暖方式。

紐約人對於過熱的暖氣片的傳統解決方案是讓外面的寒冷進來，希望能夠使温度均衡。雖然打開窗户可能會緩解桑拿般的條件，但這意味着為暖氣片提供動力的燃氣鍋爐正在加班工作，增加了排放和費用。低效的運行導致建築排放量佔到城市碳足跡的三分之二以上。根據Kelvin的數據，這導致紐約每年浪費大約20億美元的天然氣。

“紐約的故事是你住在一個又小又過熱的公寓裏，”Kelvin的首席執行官兼創始人馬歇爾·考克斯説。他開發了舒適套件作為解決方案，使老建築中的蒸汽供暖更加高效。

考克斯在哥倫比亞大學攻讀工程學時親身經歷了紐約公寓的不舒適，這促使他為自己“可怕”的公寓建造了第一個舒適套件，並於2013年創立了Kelvin（前身為Radiator Labs）。

舒適套件安裝在暖氣片上，將蒸汽熱量困在蓋子後面。然後，它使用傳感器根據房間温度和暖氣片温度釋放熱量。當房間需要加熱時，舒適套件內的風扇會將熱空氣在房間中循環。困住的蒸汽也可以被送往可能需要加熱的建築其他部分。（雖然個別公寓可以安裝舒適套件，但這家初創公司目前只進行完整建築改造以最大化效率。）Kelvin因其創新的建築脱碳方法被評為BloombergNEF先鋒。

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凱爾文公司完成一個項目需要1到6個月的時間，包括製造、運輸和安裝，該公司已經在住宅樓、學校、劇院和宿舍安裝了Cozy系統。這款暖氣片罩可以讓居民設置公寓的温度，還可以收集數據，幫助確定建築物的鍋爐何時應該運行。凱爾文已經銷售了3萬台Cozy，其中一半已經安裝。過去幾年推出的公用事業和税收折扣以及温室氣體法規使銷售量“飆升”，考克斯表示。

凱爾文的智能暖氣片罩允許居民設置温度。攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社根據凱爾文的説法，Cozy可以為使用蒸汽暖氣片的建築節省超過25%的供暖成本。它還可以為居民提供急需的舒適。克里斯·麥金尼斯是IBM的一名退休系統工程師，也是2號查爾頓街合作社董事會成員，他在2021年將Cozy引入了他的建築物，經過試點測試。他自1990年以來一直住在這棟建築物裏，最初住在二樓。那套公寓太熱了，以至於他在冬天不得不開空調。

麥金尼斯回憶説：“太愚蠢了，”他在2013年瞭解到凱爾文。“你有這麼大的建築物，每個人都得開窗户因為太熱了。”

他毫不費力地説服了他的合作董事會嘗試這項創新。“當他們意識到這幾乎不需要花費，可以節省金錢並讓他們更舒適時，這並不需要很大的推動力，” McGinnis説。

克里斯·麥金尼斯，2 Charlton的居民。攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社這座建築已經收回了在Cozys上花費的費用，節省了37662美元的燃料費用和168.2噸的碳排放量。如今，2 Charlton的175個單位中超過60%都安裝了Kelvin的系統。儘管絕大多數Cozy的安裝都很成功，但由於對產品的數字連接性和技術使用不正確的擔憂，麥金尼斯的幾位鄰居卻擺脱了他們的Cozy。

“這是紐約市，生活並不完美，但這是朝着正確方向邁出的一大步，”麥金尼斯在Cozy上説。

“Kelvin收到的大部分‘阻力’都與財務有關，”考克斯説，並補充説“人們不想花錢，除非他們絕對必須這樣做。”用全電系統替換暖氣系統可能會更加昂貴，這就是為什麼考克斯仍然看到Kelvin有很大的市場空間。

“我根本不認為全面電氣化是競爭對手，”他説，表達了對其前景的懷疑。“這太昂貴了，永遠不會發生。”

Cozys可以一次性付清，也可以使用Kelvin的無需付款的付款計劃。如果在購買時付款，每套公寓的Cozy成本為850美元，包括安裝費。無需付款的選項允許公寓在10至15年的時間內每月以10至20美元的分期付款償還購買費用。

舒適節省了使用蒸汽散熱器的建築物的平均供暖成本的30%，據Kelvin稱。攝影師：Michael Nagle/Bloomberg此外，這款封面符合拜登政府的 通脹減少法案，聯邦和州政府的激勵措施可以支付舒適的成本的50%至70%，使每個散熱器封面的價格約為200美元。

通過Kelvin的系統，2 Charlton符合紐約市的97號地方法律，這是一項旨在到2030年將大型建築物的温室氣體排放削減40%的立法。限制温室氣體排放。

“突然之間，紐約市的每一位房東都投資於減少建築物排放，” Rewiring America的研究主任Cora Wyent在談到這項立法時説。

像97號地方法律這樣的政策也可能導致更多像Kelvin這樣提供建築物脱碳選項的初創公司的出現，根據Wyent的説法。儘管散熱器封面可以在短期內減少排放，但要進一步減少排放將需要停止使用化石燃料供暖。

熱泵可以做到這一點，脱碳供暖和製冷。一些初創公司和現有的暖通空調公司，特別是Gradient和美的，已經開創了 窗户熱泵，可以安裝在公寓中。

Kelvin正在進行所謂的混合電氣化系統的建模和原型製作階段，該系統將熱泵和熱電池與其散熱器外殼配對。該公司預計該系統將在2025年商業化推出。這家初創公司預計其即將推出的系統成本將低於紐約的全電氣化供暖和製冷系統，根據Urban Green Council的估計，每台價格從11,400美元起。根據該公司的方法，Kelvin可以以10%的成本使建築物的80%實現電氣化。

災難性洪水繼續癱瘓巴西南部的Rio Grande do Sul州，該州四分之四的地區 —— 有1100萬人口 —— 在暴雨後受到影響。而且更多的雨水即將到來，使恢復工作變得更加複雜。

截至週二下午，據州政府稱，已有95人死亡，131人失蹤，15.9萬人被迫離開家園，而150萬居民在某種程度上受到災難的影響。

該州周圍的許多道路無法通行，妨礙了對小城鎮和城市的進入。當局正在使用飛機分發食品和醫療物資。

5月5日波爾圖阿萊格雷歷史中心的洪水。攝影師：Carlos Macedo/Bloomberg居民們在5月6日穿過波爾圖阿雷格里的洪水。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社5月6日波爾圖阿雷格里貝拉里奧體育場內的淤泥水。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社供水公司Corsan表示，巴西南部州里約格蘭德杜蘇的數百萬客户中有五分之一沒有自來水。數十個市鎮的電力、電話和互聯網服務中斷。

波爾圖阿雷格里，該州的首府和最大城市，被瓜伊巴湖的溢出淹沒，湖水上漲到比正常水平高出2米（約6.6英尺）以上的紀錄水平。該市已下令實行用水配給。

波爾圖阿雷格里的薩爾加多·菲略國際機場通常每天有120至140個航班，自5月3日以來一直關閉。據管理該機場的公司稱，“沒有恢復運營的預測”。

巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦表示，由於洪水尚未退去，目前無法評估洪水的全面影響以及需要用於恢復和重建的資金。他已與內閣成員一起訪問了該州。

他週二表示：“最初的困難在於沒有市長，也沒有[州的]州長，意識到已經造成了多大的破壞。”只有“等水退去後，我們才能看到實際發生了什麼情況。”

巴西規劃部長西蒙娜·特貝特表示政府將提供廉價信貸和援助給家庭和企業，幫助它們重建，並將尋求為南里奧格蘭德州政府提供債務減免，以促進道路和基礎設施的重建。

南里奧格蘭德州州長愛德華多·萊特週二晚警告説，更多危險在前方。他説，一股冷空氣預計將帶來新的暴風雨。本週晚些時候，該州部分地區可能會降温，大雨將再次來襲。

“現在不是回家的時候。預計暴雨可能會引發嚴重洪水，”萊特在一次新聞發佈會上説。

陸軍將軍赫爾茲·皮雷斯·多·納西門託表示，他特別關注雅瓜羅、南里奧格蘭德和佩洛塔斯市居民的福祉，預計將有更多降雨，可能需要直升機救援。

5月6日，波爾圖阿萊格雷暴雨後洪水附近的臨時營地。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社5月6日，波爾圖阿萊格雷居民在洪水中擁抱。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社5月5日，居民和警察在卡諾阿斯的救援集結點聚集。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社南里奧格蘭德州是世界上一個多雨的地區，幾個因素可能導致了洪水的嚴重程度。

最近的強降雨是由於巴西中部的大氣阻塞和來自阿根廷和烏拉圭的極地氣團，以及厄爾尼諾現象，農業氣象學家馬可·安東尼奧·多斯桑托斯在農村氣候預報公司Rural Clima表示。

厄爾尼諾是氣象學家稱之為偶爾發生在東赤道太平洋的暖化現象，對全球天氣產生影響。當這些條件滿足時 — 自去年6月以來一直如此 — 南部和西南部的巴西可能會出現更高的温度和更強烈的降雨。

但這次洪水的時間是不尋常的，紅十字會氣候中心的科學顧問、哥倫比亞大學氣候學院的高級職員安德魯·克魯茲基維奇表示。厄爾尼諾最有可能在9月至1月期間加劇該地區的風暴。

“在我們每個月都有降雨的地區，或者説全年都有降雨的地區，厄爾尼諾的遠程聯繫就會變得更加複雜，需要更深入的研究，”他説。

5月5日，波爾圖阿雷格里的公路被洪水淹沒。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社5月6日，志願者協助在波爾圖阿雷格里的船上搬運居民和物資。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社洪水淹沒了波爾圖阿雷格里曆史中心，日期為5月5日。攝影師：卡洛斯·馬塞多/彭博社氣候變化也可能產生了一些影響。大氣自工業化前已升温約1.3攝氏度。隨着空氣變熱，它所能容納的水汽量也會增加，每升温一度大約增加7%的水汽。這意味着許多地方會有更多的降雨。

最近發現厄爾尼諾導致了巴拿馬運河水位下降，同時與氣候變化相結合，加劇了迪拜和阿聯酋的災難性洪水。

儘管厄爾尼諾和地球變暖對洪水的理解都很重要，“首要的是氣候變化，”美國國家海洋和大氣管理局太平洋海洋環境實驗室的高級科學家邁克爾·麥克法登説。

麥克法登説：“人類不斷向大氣中排放越來越多的温室氣體。”“這不僅導致全球氣温上升，還導致更極端的天氣事件，更極端的降雨，更極端的乾旱。”

要搞清楚對南里奧格蘭德州洪水的主要影響需要一些時間，因為氣候歸因專家正在評估這場災難。克魯茲克維奇表示，他將努力更好地瞭解波爾圖阿雷格里的洪水有多少來自城市降雨，有多少來自發生在數十或數百英里上游的河流洪水。

5月5日，Canoas的臨時住所居民。攝影師：Carlos Macedo/Bloomberg5月5日，Canoas的一名居民在被救援時抱着一隻小貓。攝影師：Carlos Macedo/Bloomberg5月5日，Canoas的居民和志願者幫助進行救援。攝影師：Carlos Macedo/Bloomberg“我們看到越來越多的情況，同時發生不同類型的洪水，”他説。他稱這是“一個日益令人擔憂的問題”，特別是對於像大波爾圖阿雷格里大都市區這樣不斷增長的地區。

週二晚上，萊特表示，州政府正在着手設計一個住房計劃，為那些失去一切的家庭提供住所。該州已要求聯邦政府提供國家安全人員和車輛，以應對搶劫和其他犯罪的爆發。

在即時危機消退後，官員們還將回顧事態，看看如何改進緊急系統，以在下次降雨時減少損失。