首艘美國製造的為海上風電場服務的船隻準備發射 - 彭博社

羅德島區塊島水域的奧斯特德風力渦輪機。

攝影師：埃裏克·泰耶/彭博社熱帶風暴德比於8月3日進入墨西哥灣。來源：國家海洋和大氣管理局一艘 長度相當於足球場的 新船，旨在幫助運營美國海上風電場，將於週六在新奧爾良命名，屆時共和黨和民主黨的立法者將出席——這是對一個在共和黨總統候選人 唐納德·特朗普頻繁 攻擊的行業的兩黨支持的展示。

這艘262英尺的 生態愛迪生，在密西西比河的渾濁水域中搖擺，是第一艘美國建造的海上風電場維護船。它由丹麥能源巨頭奧斯特德公司和馬薩諸塞州公用事業公司Eversource Energy建造，旨在服務於他們在東北部的項目，標誌着這些公司對一個在供應和成本逆風中掙扎的行業的承諾。

這艘 生態愛迪生將幫助運營和維護美國東北部的海上風電項目。愛迪生·周斯特海洋公司和奧斯特德“這是該行業的一個真正里程碑，”奧斯特德北美海上風電業務負責人大衞·哈迪在活動前的採訪中表示。“這確實象徵着未來的到來。”

彭博社綠色熱帶風暴德比向佛羅里達州移動能源公司面臨450億美元的預算成本中澳關係面臨“困難”德比成為熱帶風暴後，佛羅里達颶風威脅上升儘管海上風電在歐洲早已建立，但美國今年早些時候才完成首個公用事業規模的風電場。近年來，該行業受到 通貨膨脹、供應鏈問題和地方反對的困擾，許多大型項目被推遲甚至取消。

路易斯安那州眾議院多數黨領袖史蒂夫·斯卡利斯在一月支持特朗普，他將在週六出席慶祝 生態愛迪生，與妻子詹妮弗共同為該船命名。在去年舉行的儀式上，當時這艘大船正在建造中，斯卡利斯 表示，“風能是我們將主導的最新能源形式。我們需要開放更多。”

代表史蒂夫·斯卡利斯在2023年4月路易斯安那州霍馬的一家造船廠為正在建造的 生態愛迪生 舉行媒體活動。攝影師：Bryan Tarnowski/Bloomberg路易斯安那州代表特洛伊·卡特（Troy Carter），一位民主黨人，以及州長傑夫·蘭德里（Jeff Landry），一位共和黨人，也被安排參加新奧爾良的活動。

週六晚些時候，特朗普將在新澤西州的一個海灘舉行競選集會，那裏開發海上風能的計劃引發了支持和反對的聲音。

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前美國總統對清潔能源和風電場的厭惡態度非常明確。分析人士表示，如果他重返白宮，他可能會針對這一行業，甚至現在完全運營的項目也可能面臨危險。

在被問及特朗普對風能的態度時，哈迪（Hardy）避而不談，但表示對海上風能的支持正日益成為兩黨共識。“我們在路易斯安那州這個紅州，正在為人們創造經濟價值。我們有紅色領導人和藍色領導人蔘加這個活動。”

新澤西州已成為海上風能的希望與反對的中心。該州設定了從海洋微風中產生11吉瓦電力的目標。這些計劃引發了來自政治家和當地居民的強烈批評。

特朗普最近加大了他的反風能言論，上個月在佛羅里達州的籌款活動上告訴與會者，他討厭風電場，知情人士透露。他週六在新澤西州懷爾德伍德（Wildwood）的集會地點，俯瞰着距離海岸約10英里（16公里）的海域，那裏將成為該州最大的風電場——這是他可能重申對風能看法的合適場所。

佛羅里達州的大彎海岸在週日晚上晚些時候將面臨颶風警告，因為橫穿墨西哥灣的風暴已增強為熱帶風暴德比。

“預計在週日晚上或週一早晨，颶風警告區域將出現颶風條件，而熱帶風暴條件預計將在週日白天到來，”美國國家颶風中心的高級颶風專家傑克·貝文在週六的預測中寫道。