空中客車公司贏得沙特阿拉伯旗艦航空公司的歷史訂單 - 彭博社

一架沙特波音787夢幻客機。

來源：法新社/蓋蒂圖片社

在慕尼黑附近的高丁，利利亞航空公司總部的生產大廳內，一架利利亞噴氣式飛機的全尺寸模型。攝影師：邁克拉·施塔赫/彭博社空中客車公司從沙特阿拉伯的旗艦航空公司獲得了105架窄體飛機的訂單，因為沙特阿拉伯正在向該國的航空和旅遊中心投入數十億美元。

這筆交易——包括93架A321neo和12架A320neo——是沙特航空80年曆史上最大的訂單。航空公司表示，訂單本來會更大，但這家歐洲飛機制造商無法在2032年之前提供額外的交付插槽。

“我們需要超過180架飛機，但沒有插槽，”沙特航空發言人阿卜杜拉·阿爾沙赫拉尼在接受彭博社採訪時表示。“我們現在需要飛機。這是我們的需求。”

沙特航空將從2026年開始收到空中客車的單通道飛機，其中約一半將分配給低成本子公司Flyadeal。沙特航空和Flyadeal共有超過170架空中客車和波音公司飛機，並飛往100個目的地。

去年，這家沙特航空公司向波音公司訂購了三十多架 787夢幻客機，並有購買另外10架的選擇權。由沙特阿拉伯主權財富基金支持的初創航空公司利雅得航空也購買了波音飛機，並暗示後續訂單。

空客交易是在沙特首都利雅得的未來航空論壇上宣佈的，預計將有超過120億美元的交易達成。這是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼重塑當地航空市場的舉措，沙特航空公司將重新定位以專注於宗教朝覲，而利雅得航空公司將服務於遊客。

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沙特阿拉伯的目標是到2030年吸引1.5億遊客，其中有7000萬來自國外，作為該王國經濟多元化廣泛運動的一部分。

沙特航空公司預計2024年的乘客數量將超過疫情前的記錄，並計劃到2030年擁有150個目的地。該公司還希望濕租飛機，因為需求持續增長，但由於旅行需求上升，航空公司急於擴大機隊，阿爾沙赫拉尼表示很難獲得合同。

沙特主權財富基金，即沙特主權財富基金所知的PIF，正在初步討論，計劃在明年收購沙特阿拉伯政府的沙特航空公司，彭博社在三月份報道。該航空公司隨後可能會私有化或與利雅得航空公司合併，後者計劃在2025年開始商業航班。

沙特阿拉伯的國家航空公司將從德國製造商Lilium NV購買50架電動飛機，並有權將購買數量翻倍，因為這個石油富裕王國正在尋找前沿的旅遊景點的先進出行方式。

沙特航空公司和百合公司週四在慕尼黑附近的高廷舉行的活動上籤署了具有約束力的銷售協議，百合公司總部就在那裏。雙方在2022年底已經簽署了一份更寬鬆的諒解備忘錄，用於電動垂直起降（eVTOL）飛行器。