捷克汽車產量在創紀錄的時間內達到了50萬輛 - 彭博社

在捷克共和國姆拉達博萊斯拉夫的斯柯達汽車製造廠生產線上的工人。

攝影師：米蘭·雅羅斯/彭博社跨越世界舞台。

攝影師：格雷姆·斯隆/彭博社今年前四個月，捷克共和國的汽車產量達到了一個新的里程碑，以創紀錄的速度生產了超過五十萬輛汽車。

根據週三發佈的汽車行業協會數據，該國三家制造商在1月至4月間生產了531,355輛汽車，比去年同期增長了14%。僅4月份，這個歐盟成員國的關鍵出口產品產量比去年同期增長了24%。

捷克經濟在恢復家庭支出的同時增長速度超出預期，政策制定者繼續降低借貸成本。根據初步數據，國內生產總值比上一季度增長了0.5%，是兩年來增長最快的速度。

彭博社超級驅動電動汽車製造商VinFast將推遲美國工廠的開業三年中國CATL正就籌集15億美元供應鏈基金進行談判中國汽車製造商努力贏得英國賽車迷的青睞特斯拉推遲機器人出租車活動，給馬斯克的自主駕駛計劃造成打擊捷克共和國主要產業的發展證實了其強大的競爭地位，對國內經濟來説是“一個好消息”，遊説團體負責人茲德內克·佩茲爾在一份聲明中表示。然而，他説，該行業正在密切關注全球供應鏈中持續存在的風險。

英國工黨領導人被困在一個潮濕、歷史負擔沉重的島嶼上，渴望擁有充滿魅力和希望的美國進步政治。託尼·布萊爾在競選時借鑑了約翰·肯尼迪的青春活力；一旦上任，在他的朋友兼競爭對手戈登·布朗的幫助下，他迅速在模仿富蘭克林·德拉諾·羅斯福著名的首個100天中留下了自己的印記。61歲的基爾·斯塔默在他的新工作中看起來很自在，但他不能假裝自己是肯尼迪或布萊爾那樣的政治救世主，後者兩人都在更幸福的經濟時期以43歲的年齡登上政治巔峯。

英國選民很高興看到吵吵鬧鬧的保守黨離開，但要適應布萊爾在1997年的口號，這並不是“一個新的黎明”，即使斯塔默的助威者們也承認這一點。那些神經緊張的工黨議員注意到，儘管斯塔默在下議院的多數席位比1997年的布萊爾多出172個，但該黨在不到60%的投票率下僅獲得了34%的選票。