英國大選：保守黨的麻煩早在Rishi Sunak之前就開始了 - 彭博社

逆水而行。

攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社意大利馬拉內洛新法拉利電動汽車工廠的工人。

攝影師：弗朗西斯卡·沃爾皮/彭博社上週，英國首相里希·蘇納克宣佈將於7月4日舉行大選，很可能標誌着他的政黨長期執政的終結。執政14年後，保守黨到底取得了什麼成就？

顯然，根據持續的民意調查，許多英國人已經準備改變。但是，將世界上可能最成功的政黨趕下台，説明不僅僅是倦怠在起作用。保守黨的困境應該成為那些在最重要的工作中失敗的政黨的警示：善於治理。

多年來，保守黨給選民們提供了許多理由不信任他們 — 其中脱歐是最主要的原因 — 以及許多潛在的醜聞。但是他們最大的失敗之一是經濟。根據彭博經濟學的分析，這屆議會期間家庭收入明顯下降，整體生活水平增長速度創下歷史最慢記錄。最近的一項研究發現，“物質匱乏”在各個年齡組、工作狀態和地區都有所增加。根據一項研究，2007年英國家庭的平均貧困程度比歐洲同行低8%；到2022年，這一差距已擴大到20%。如果排除倫敦這個富裕的離羣值，英國將與密西西比一樣貧窮。

儘管保守黨經常提出“提升水平”的目標，不平等實際上在英國東南部（包括倫敦）與貧困的北部之間擴大了。該黨也沒有對英國嚴重的住房危機提出令人信服的答案，這主要是由於監管限制和地方規劃控制導致的抑制建築。保守黨沒有解決根本原因，而是訴諸於“幫助購房”和其他方案，可預見地導致房價飆升。其中一個結果是住房不安全和無家可歸問題不斷惡化。在倫敦的一所學校，大多數學生無家可歸 —— 這是一個太過深刻的隱喻。

為什麼英國人感覺不到更好？

託利黨執政下的實際中位可支配收入停滯不前

來源：財政研究所

注：數據截至年份。收入經過税收和福利淨額測算，並以2022-23年價格表示。

其中一些差距可以追溯到2010年大衞·卡梅倫政府引入的緊縮政策。雖然成功地減少了預算赤字，但這一努力也對地方政府和公共服務造成了嚴重削減；衞生和社會保健從未完全恢復。對國民健康服務資金的長期擠壓（在某種程度上已經得到扭轉）留下了持久的傷疤，表現為人力短缺和缺乏資本投資；令人難以置信的積壓導致許多人絕望地無法獲得必要的治療。國防支出和一系列採購失敗導致英國能力出現重大缺口。

儘管如此，即使税收接近70年來的最高水平，國債佔GDP比率接近100%，仍在上升，這表明未來可能會有進一步的税收增加或支出削減，除非某種方式能夠加快經濟增長速度。

桑納克本人對這些失敗只能承擔有限的責任。他應該得到讚揚，因為在他的前任短暫而動盪的首相任期之後，他平息了市場，並與歐盟達成了一項迫切需要的貿易協議，使雙方關係更加穩固。他還在鮑里斯·約翰遜領導混亂的醜聞時期之後，為政策制定帶來了秩序和目的性。同樣，財政大臣傑里米·亨特鼓勵企業投資和減輕税收負擔的努力是正確的方向。

然而，一切都感覺太少，太遲了。在接下來的六週內，雙方將闡明他們的計劃。經過這麼多年和這麼多次錯失機會，選民們已經對託利黨的承諾給予了很大的打折。

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法拉利NV的富裕客户願意為一輛超級跑車支付將近50萬英鎊的部分原因是他們期望這些令人驚歎的車輛能保持其價值，甚至升值，使所有權幾乎是免費的。然而，至少法拉利最具標誌性的車型之一——插電混動SF90 Stradale——正在迅速貶值，在一些情況下，僅在上路三年後就貶值約30％，根據我在英國汽車交易網站Auto Trader上找到的例子；最便宜的售價“僅”為31.5萬英鎊（39.9萬美元）。

這些價值下降可能對公司要求更高價格的車輛和計劃於明年底推出一款完全電動車型的戰略不利定價高得離譜。法拉利拒絕置評，轉而讓我參考今年早些時候管理層的講話，稱殘值仍然相當不錯，但正在從高企的疫情水平“正常化”，並顯示出不同的區域動態。