中國、印度股票在亞洲下半年受到青睞，優於日本 - 彭博社

巴基斯坦的新政府希望為屬於中國“一帶一路”倡議的項目注入一些新的動力，以試圖促進該國陷入困境的經濟。

這個南亞國家正在考慮與可再生能源項目、農業合作以及可能吸引一些中國公司搬到巴基斯坦進行合資，巴基斯坦聯邦規劃、發展和特別倡議部部長艾哈桑·伊克巴爾在接受採訪時表示，他還是負責中巴經濟走廊的委員會的聯合主席。

“是的，我非常有希望，因為我最近去了中國，與他們的高級領導人會面，”伊克巴爾在伊斯蘭堡的辦公室説，辦公室裏裝飾着展示中巴經濟走廊的大地圖。“所以我看到中國方面對重振CPEC的勢頭和將其推進到第二階段有很大興趣。”

巴基斯坦曾被視為“一帶一路”項目的旗艦目的地，其中CPEC——包括位於南部瓜達爾鎮的港口和新的發電廠——是明珠。新項目的進展在新冠疫情爆發後停滯不前，同時在巴基斯坦持續的經濟困難中，這些困難需要國際貨幣基金組織的干預。

巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫在2月連任第二個任期後，過去兩年一直在尋求與中國的經濟合作。謝里夫的哥哥納瓦茲在2013年簽署“一帶一路”協議時領導了這個國家。

第一階段啓動了價值約250億美元的項目，包括結束了國家長期存在的電力赤字的發電廠。

巴基斯坦委員會上週批准了一項長期拖延的鐵路升級項目，但將其規模從100億美元縮減到68億美元。

“該項目將分兩個階段進行，以減輕巴基斯坦的負擔，” 伊克巴爾説。 鐵路的第一階段將從南部海岸城市卡拉奇運行到離首都伊斯蘭堡不到一半路程的木蘭。

謝里夫政府還完成了一些多年來擱置的關鍵“一帶一路”項目：瓜達爾供水項目、港口疏浚工程和來自伊朗的電力輸電線路。

“因此，所有這些都幫助中國看到新政府是再次認真，恢復了他們對巴基斯坦現在認真對待中巴經濟走廊倡議的信心，” 伊克巴爾説。

中國也是一個關鍵的金融借款人，與國際貨幣基金組織一道，其貸款幫助巴基斯坦避免破產。 該國正面臨低增長和亞洲最快速上漲的消費價格。 伊斯蘭堡的困難導致其在與中國資助的發電廠相關的付款上落後。

去年標誌着中巴經濟走廊成立十週年，中國國務院副總理何立峯揭開了五條新走廊，其中一條專注於促進巴基斯坦經濟活動的增長。 其他走廊與民生、創新、綠色能源和區域互聯互通有關。 謝里夫可能會很快訪問中國，伊克巴爾説。

第二階段的一個變化可能涉及伊斯蘭堡退後一步，同時敦促私營部門與中國企業建立夥伴關係。

另一個重點，儘管前景渺茫，是試圖吸引考慮從中國轉移的中國企業，因為勞動力成本上升和地緣政治緊張局勢加劇。

“這將是一個成功，因為目前有超過8千萬個工作崗位從中國轉移到其他國家，因為中國的成本水平很高，” 伊克巴爾説。“它們已經去了越南，你知道，老撾和柬埔寨。那裏現在人口過剩。所以他們肯定在尋找新的地方。”

中國和印度的股票被認為是亞洲下半年潛在的表現優異者，因為投資者湧向新興市場主題。

彭博社新聞非正式調查的19位亞洲策略師和基金經理中約三分之一表示，他們認為中國股票在未來六個月內將超過大多數其他股票。同樣數量的人選擇印度作為他們的首選，而日本排名第三。