災難債券在貝里爾襲擊牙買加後避免損失 - 彭博社

一名婦女在7月4日牙買加布爾灣，颶風貝瑞爾過後滿是垃圾的海灘上眺望。

攝影師：Ricardo Makyn/AFP/Getty Images根據Carbon Brief的新研究，自疫情結束以來，中國首次減少向大氣中排放的碳，這表明這個世界上最大的污染國家可能在自己設定的截止日期之前超過了排放峯值，

亞洲協會政策研究所高級研究員Lauri Myllyvirta在週二發佈的報告中表示，3月份的排放量較去年同期下降了3%，這是自2023年1月以來的首次年度下降。

Mylyvirta表示，創紀錄的風能和太陽能裝機幾乎滿足了中國對電力的增加需求，同時，房地產行業的放緩有助於減少高污染的鋼鐵和水泥行業的碳排放。他説，與此同時，石油消費增長“已經停滯不前”。

中國鋼鐵產量

同比增長百分比

來源：國家統計局

注：2024年數據截至目前

Carbon Brief的分析與其他研究一致，包括彭博新能源財經（BloombergNEF）的研究，顯示全球排放量可能會因中國燃煤發電量的減少而在今年下降多達2.5%。

彭博綠色清潔需數年時間才能在珠穆朗瑪峯最高營地實現Beryl即將重返颶風狀態，接近德克薩斯州龍捲風過後，中國為災害救援撥款增加熱帶風暴Beryl襲擊墨西哥，可能路徑指向德克薩斯州中國排放量的下降扭轉了14個月的增長趨勢，這是在政府依靠其工廠部門幫助經濟從疫情中恢復之後，隨着製造業的快速增長和投資而出現的。Myllyvirta表示，預計這種下降趨勢將在4月份繼續，這加強了排放量可能在去年達到峯值的觀點，遠早於中國2030年的最後期限。

“如果清潔能源的建設保持去年創紀錄水平，中國二氧化碳排放在2023年可能會達到峯值，”他説。

這一轉變是由清潔技術的顯著崛起推動的。Myllyvirta表示，中國在2023年安裝的太陽能電力比美國有史以來建造的還要多，而電氣化的快速進步意味着每10輛車中就有一輛不再燃燒石油產品。

2024年4月，霧霾籠罩的重慶。攝影師：Michael Kappeler/picture alliance/Getty Images然而，有越來越多的跡象顯示，中國在推動碳減排方面出現摩擦。全國各地的電網難以處理如此多的太陽能電力，這種電力在白天達到峯值，夜間消失。4月份，安裝量連續第二個月同比下降，儘管今年仍然比去年高。

此外，只要中國繼續依賴煤炭這種最髒的化石燃料作為主要能源來源，其實現淨零排放目標的能力將受到質疑。全球能源監測組織上個月表示，去年全球煤電裝機容量增長了2%，其中中國佔了增長量的三分之二。其中約佔三分之二，全球能源監測組織上個月表示。

在新聞線上

隨着對政策有效性的懷疑再次蔓延，市場對中國房地產救助的興奮情緒正在迅速冷卻。

據彭博智庫稱，由於信貸衝動下降和M2增長放緩，中國的石油需求和經濟前景可能會受到影響。

中國回擊七國集團對北京全球貿易做法的批評，指責成員國誇大了全球第二大經濟體可能帶來的產能過剩威脅。

本週日記

(所有時間均為北京時間，除非另有説明。)

週二，5月28日：

• SHPGX主辦中國天然氣電力論壇，第1天

週三，5月29日：

• CCTD每週在線煤炭簡報，15:00
• SHPGX主辦中國天然氣電力論壇，第2天

週四，5月30日：

• 無重大安排

週五，5月24日：

• 中國5月官方採購經理人指數，09:30
• 中國每週鐵礦石港口庫存
• 上海交易所每週大宗商品庫存，~15:30

投資者投資於旨在幫助牙買加應對自然災害成本的債券不會受到颶風貝瑞爾帶來的破壞影響，即使總理宣佈整個加勒比島嶼為災難區。

作為有記錄以來最早的五級颶風，貝瑞爾於週三登陸牙買加，帶來高速風、傾盆大雨和一波破壞浪潮。該國15億美元災難債券的投資者正在密切關注情況，以評估他們是否會被要求支付並幫助覆蓋部分損失。