阿姆斯特丹將淘汰遊輪，強制使用岸電 - 彭博社

7月4日，梅西百貨在紐約市舉辦的獨立日煙火表演。

攝影師：亞當·格雷/蓋蒂圖片社阿姆斯特丹已經採取了多項措施來控制對居民生活質量造成損害的旅遊業。

攝影師：賈斯珀·朱寧/彭博社

中國最大食品公司的貿易部門中糧國際有限公司將把位於芝加哥市中心的辦公室搬到郊區，部分原因是持續的犯罪活動，知情人士稱。

這家農產品交易商計劃從芝加哥市中心（即所謂的Loop區）搬到奧克布魯克，這是因為高昂的成本和安全擔憂正在推動這一搬遷，知情人士稱。

中糧國際的發言人證實了這一搬遷計劃，但拒絕詳細説明搬遷背後的原因。

彭博社CityLab即使是英國最便宜的城市也存在住房危機紐約市7月4日慶祝活動中有3人被疑似酒後駕車的司機撞死地圖顯示全球各地的可持續交通情況新加坡夫婦為了購房而提前結婚，導致一些人後悔芝加哥近年來一直在應對高犯罪率和企業撤離問題，包括肯·格里芬的Citadel、波音公司和泰森食品公司的地方辦事處。中糧國際的辦公室規模不大，但這一計劃對於這座需要更多收入來源的城市來説是又一次挫折，該市中心的空置率已經攀升至創紀錄水平。

芝加哥市的犯罪事件今年減少了12%，但仍比2020年增加了60%，根據芝加哥警察局的數據。第一警區，包括市中心，事件數量仍比四年前高出92%，數據顯示。

這個問題仍然是頂級商業領袖和富裕家庭關注的焦點，他們在今年早些時候籌集了6600萬美元來幫助這座城市打擊暴力。這一努力是由芝加哥商業俱樂部的公民委員會領導的，該委員會包括來自公司如麥當勞公司、Ulta Beauty Inc.和Morningstar Inc.

中糧，其芝加哥員工不超過40人，收購了荷蘭穀物交易商Nidera BV後進入美國市場，後者在該市南部擁有一個出口碼頭。據一位知情人士透露，搬遷至郊區預計將在第三季度末或年底最後三個月進行。

在曼哈頓，有三人在七月四日慶祝活動中，一名涉嫌酒後駕車的司機將一輛福特皮卡撞向一羣人，造成三人死亡，另外八人受傷。

“我們這裏發生了一起悲劇事件，”紐約市市長埃裏克·亞當斯在事發後不久的週四晚間的媒體簡報會上説。“一名司機駕車衝入了一羣人羣，他們實際上只是在慶祝，就像許多紐約人和美國人現在正在做的一樣。”

亞當斯表示，儘管警方仍處於早期調查階段，但這起事件似乎與恐怖主義無關。

彭博社CityLab即使是英國最便宜的城市也存在住房危機地圖顯示了世界各地可持續交通的情況新加坡夫婦為了購房而提前結婚，導致一些人後悔德國城市住房衰退即將結束“目前看來，司機當時受到了影響，”亞當斯説。

警方官員表示，公園裏的人們在事發後立即拘留了司機，以確保司機不會逃離現場。警方沒有提供有關司機身份的其他細節。據美聯社報道，指控正在等待中。

這起事件發生在晚上8:55左右，當時家庭正在科利爾斯胡克公園慶祝，距離哈德遜河對岸梅西百貨的煙花表演開始還有大約30分鐘。

紐約市警察局總部負責人傑弗裏·馬德里説，一名駕駛灰色福特F-150的司機向東行駛在沃特街和櫻桃街的交叉口“衝過了停車標誌，駛上人行道進入科利爾斯胡克公園，撞到了正在享受夜晚的人們。”

阿姆斯特丹將在大約十年後完全禁止郵輪停靠在其港口之前，將允許停靠在其港口的遊輪數量減少近一半。

目前，每年有190艘遊輪停靠在靠近市中心的客運碼頭。根據上週阿姆斯特丹市政廳的公告，這一數字將在2026年降至最多100艘。第二年，所有船隻將被要求使用城市電網的岸上電力，而不是它們更污染的船上發電機。在一個正在建設中的位於離市中心16英里之外的市外碼頭開放後，市內將在2035年開始全面禁止遊輪停靠。

BloombergCityLab即使是英國最便宜的城市也存在住房危機三名紐約市7月4日狂歡者被疑醉酒駕駛者殺害地圖顯示世界各地的可持續交通新加坡夫婦為了購房而提前結婚，導致一些人後悔“市議會希望打造一個宜居、清潔和可持續的城市，”副市長赫斯特·範·布倫在一份聲明中説道。“海上游輪是一種污染性的旅遊形式，對城市的擁擠和排放造成了負面影響。”

這一決定是為了減少荷蘭首都過度旅遊帶來的損害。在2019年至2023年間，日間遊客數量增加了250萬，達到每年1510萬人次，而隨之而來的過夜停留人數在2023年達到了2210萬，儘管在2021年曾試圖將其限制在2000萬人次。這一增長給擁有118萬人口的大都市地區帶來了壓力，加重了交通基礎設施和狹窄街道規劃的負擔。這也引發了當地人的不滿，他們認為這種繁榮正在損害他們對家鄉的接觸和享受。

雖然大多數遊客通過其他方式到達，但遊輪因在市中心造成污染高峯而受到批評。據荷蘭中間派政黨D66的代表引用的數據顯示，每艘船產生的污染相當於城市環路上行駛的31,000輛卡車。他們還帶來大量步行客流，當他們的客人在船上吃飯和睡覺時，給當地企業帶來了一些收益。

2021年，威尼斯驅逐了遊輪離開了城市的瀉湖，同時巴塞羅那、都柏林、杜布羅夫尼克、克羅地亞和聖托里尼等地也出台了限制措施。

隨着官員們對阿姆斯特丹作為派對目的地的聲譽日益警惕，阿姆斯特丹已經採取了更廣泛的措施來遏制旅遊業。該市對短期出租公寓設定了限制，禁止新酒店建設，並制定了法規，開展了宣傳活動以遏制公共不良行為。

“我們理解可能會有一些不利影響，”一位市發言人在向彭博城市實驗室發表的聲明中表示。“然而，我們也知道，無論在全球範圍還是在阿姆斯特丹，遊客數量都在不斷增加，因此我們不能坐視事態惡化。在各個領域正在採取措施，以保持城市的宜居性。”

這項計劃引發了一些爭議和後勤問題。範布倫將負責實施這一決定的部門在去年提出這項提議時反對了這一提議。在新的市外航站樓建成之前，將需要將40艘船重新引導到距離阿姆斯特丹88公里（55英里）的更大、更深的鹿特丹港口，這一舉措將導致額外的擁堵和污染，因為遊客必須乘坐公共汽車前往首都。阿姆斯特丹市的收入也將下降，估計將在4600萬歐元（4900萬美元）至1.03億歐元之間。儘管發言人承認這一舉措是一個“激烈的措施”，但改變是必要的。

“如果我們現在不這樣做，我們將變得對人們和公司不再具有吸引力。這從長遠來看將會花費更多的錢。”