特斯拉回擊Glass Lewis在馬斯克批評性報告後 - 彭博社

埃隆·馬斯克攝影師：阿蘭·喬卡德/法新社/蓋蒂圖片社

一輛豐田汽車公司雷克薩斯LC 500敞篷車，左邊是雷克薩斯LBX混合動力電動車，展示在一家展廳。

攝影師：弗雷德·梅里/彭博社特斯拉公司在一封致股東的信中抨擊Glass Lewis公司，幾天前，這家代理投資者的公司敦促投資者拒絕首席執行官埃隆·馬斯克提議的560億美元薪酬方案。

在這封信中標題為“Glass Lewis對特斯拉的錯誤看法”，這家電動汽車製造商表示，該顧問“遺漏了關鍵考慮因素，使用了錯誤的邏輯，並依賴於推測和假設。” 公司敦促股東忽略Glass Lewis的建議，並支持馬斯克的薪酬方案以及公司提議從特拉華州重新註冊到德克薩斯州。

“特斯拉是我們這個時代最成功的企業之一，”週三發佈的信中説。“我們已經徹底改變了汽車市場。”

這家電動汽車製造商的董事會一直在努力爭取股東在6月13日年度股東大會之前的支持。投資者被要求權衡的最具爭議性提議是馬斯克的高額薪酬方案。這項薪酬協議最初是在2018年制定的，並得到了大多數股東的支持，但今年早些時候特拉華州的一名法官宣佈其無效。在她的裁決中，她表示董事會沒有向投資者透明，也沒有符合他們的最佳利益。

在週末，Glass Lewis 稱 這筆薪酬“過高”，批評了馬斯克同時承諾經營太多事業。特斯拉在回應中表示，這份薪酬協議“激勵”了馬斯克取得“非凡增長”。

“股東們應該極為關注價值創造，” 特斯拉的信中寫道。“而不是關注埃隆被認為的‘專注力’是否足夠強。”

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馬斯克一直是Glass Lewis和 Institutional Shareholder Services Inc.等公司的強烈批評者。他在2023年1月在社交媒體上發帖稱，太多的權力集中在它們手中，“因為市場中很大一部分是被動/指數基金，他們將股東投票決定外包給了它們。”

“ISS和Glass Lewis實際上控制着股市，” 馬斯克寫道。

週三，馬斯克還抨擊了 Calpers，美國最大的州立公共養老基金，因其首席執行官表示她 計劃 投票反對這份薪酬方案。馬斯克在 帖子 中指責Calpers“食言”。

豐田汽車公司 正在與上海當局就建設一家全資工廠的可能性進行討論，知情人士稱，這對於這家日本汽車製造商來説是一次冒險的嘗試，因為目前在中國市場上陷入困境。

豐田正在談判，希望得到類似特斯拉公司所獲得的待遇，包括税收優惠、政策支持、土地補助，以及在中國罕見的無需本地合作伙伴即可完全擁有和控制工廠的能力，知情人士表示，由於討論屬於私密內容，他們不願透露身份。