布魯塞爾制動航空業整合:彭博社的五個當日主題
Christoph Rauwald, Rainer Buergin
克里斯托夫·勞瓦爾德談論航空交易的延遲到來。—訂閲我們的通訊每日五大主題*,並在週日收到首都傳聞直接發送到您的郵箱**。*
等待中的鶴
在埃馬紐埃爾·馬克龍的國事訪問中,所有參與者都明顯努力地試圖避開法國總統和德國總理奧拉夫·肖爾茨之間過去幾個月的分歧,而是展示歐洲大局上的一致:提高競爭力、減少官僚主義和更有效的監管是推動歐洲疲軟經濟重新振興的關鍵要素。
然而,圍繞漢莎計劃收購阿利塔利亞繼任者ITA航空的懸而未決情況表明,願景與現實之間存在巨大鴻溝。歐盟競爭專員瑪格麗特·維斯塔格目前保持沉默,並將週三對交易的審查描述為“複雜”。從外部看,很難看出多年來虧損的ITA的收購如何會妨礙歐洲的競爭。即使在意大利國內市場,國有航空公司也不再領先。但顯然,人們仍然擔心跨大西洋業務,漢莎與美聯航和加拿大航空合作。
意大利航空公司飛機在羅馬菲烏米奇諾機場。照片:Alessia Pierdomenico/Bloomberg現在,顯然來自意大利、德國、奧地利和瑞士的工會代表已經向歐盟委員會提出了快速和積極的決定,以加快決策的壓力。歐盟的目標應該是加強歐洲航空工業、價值創造和就業機會,堅持歐洲標準,並保持歐洲的税收收入,德國新聞社援引了一封聯合信中的內容。
有關今天可能影響市場參與者的信息,Rainer Bürgin向您報告:公交車晚點,天氣太陽光強,瑞銀候選人競爭,歐洲央行進行氣候政策,南方不再流行。
公交車晚點
太陽太強烈
今年,安聯聯盟需要為其能源轉型的資金提供更多支持:由於電價下跌,聯邦政府必須向可再生能源生產商支付的補貼將翻倍。由於太陽能等的不受控制的過度增長,電價時常降至零歐元或更低。經濟部長哈貝克昨天在柏林表示,直到2024年底,政府必須向風能和太陽能運營商支付高達200億歐元的費用是“正確的” — 這是網運營商在十月份的預測的兩倍多。風電和太陽能的不穩定性將進一步加重安聯聯盟內部的艱難預算談判。哈貝克希望討論應該從專門的氣候和轉型基金還是從一般預算中支付部分費用。與此同時,拜登政府承諾支持建設核電廠,以減輕相關的產業風險。在美國,新建反應堆將有助於實現國家的氣候目標。
瑞銀CEO候選人競爭
瑞士銀行已任命其投資銀行負責人羅布·卡羅夫斯基為美國業務主管。他將與伊克巴爾·汗一起領導財富管理部門。本月中旬,彭博已經報道了相關計劃。這也標誌着CEO塞爾吉奧·埃爾莫蒂的繼任競爭正式開始。“隨着這些變化,伊克巴爾和羅布成為瑞銀首席執行官職位的主要候選人,一旦塞爾吉奧·埃爾莫蒂退休,這可能會在幾年內發生,” 瑞士瓦朗貝爾分析師安德烈亞斯·文迪蒂表示。汗,此前獨自負責重要的財富部門,現在還將擔任亞太地區總裁,並將在今年夏天搬到亞洲,該銀行表示。卡羅夫斯基的任命有助於埃爾莫蒂的擴張美國的目標,而汗將專注於增長迅速的地區。瑞士銀行亞太業務的裁員,隨着瑞士信貸收購後已基本完成,瑞士銀行亞太區總裁埃德蒙德·科在本週的彭博採訪中報道。
EZB做出氣候政策
歐洲央行(EZB)將首次冒險採取行動,對多家信貸機構處以罰款,因為它們未能處理氣候變化的影響。據圈內人士透露,最多有四家銀行可能會面臨制裁,因為它們未能在央行規定的期限內評估氣候相關風險的程度。罰款數額尚未確定,可能主要是象徵性質,據説。理論上,罰款可達到銀行平均每日收入的5%。歐洲央行一再要求銀行在其賬簿中更多地考慮氣候風險。董事弗蘭克·埃爾德森(Frank Elderson)在5月8日的一篇博客文章中寫道,“實質性審查不僅僅是一種好事”,而是評估自身風險的前提條件。他因為質疑央行為什麼要僱傭“我們需要重新培訓的人”,這些人來自最好的大學,但仍然不知道如何拼寫“氣候”這個詞而聞名。
南方不再流行
今年,旅行者越來越傾向於避開歐洲最熱門的城市和海灘,選擇較少遊客的目的地度過夏季假期。彭博社從Chase Travel獲得的新數據顯示,與去年相比,布魯塞爾、慕尼黑、蘇黎世和華沙等城市在今年夏季的旅遊業增長最為顯著。這一趨勢不僅反映了地中海熱門度假勝地如阿馬爾菲海岸價格上漲,還反映了歐洲大陸上的高温記錄。歐洲豪華酒店房間的平均價格從2019年的830歐元上漲到去年的超過1,570歐元。今年夏天預計將再增加9%。豪華旅行顧問Virtuoso的米斯蒂·貝爾斯(Misty Belles)表示,“去年夏天歐洲人太多了,而且天氣非常炎熱”。這種組合導致更多人開始尋找歐洲北部的目的地。Virtuoso的預訂荷蘭增加了33%,奧地利增加了31%,德國增加了26%。
歐洲增長最快的城市目標
今年夏天與2023年相比的預訂變化。
來源:Chase Travel
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白宮和拜登的競選團隊迅速否認了時報的報道,該報道暗示總統向一位支持者表示,他無法承受另一次嚴重損害他競選的失誤。拜登本人向競選團隊堅稱他打算繼續參加競選。