7月1日的最新石油市場新聞和分析 - 彭博社
Fiona MacDonald
科威特重新啓動了完成一個港口的計劃，該港口將成為波斯灣北端的一個重要貿易樞紐。
中國代表團本週前往這個石油豐富的海灣國家，與科威特官員進行了“深入的技術和現場討論”，討論了穆巴拉克·卡比爾港口和其他項目的建設，據科威特國家新聞社報道。
該項目在停工約10年後重新啓動，當時僅部分完成，部分原因是鄰國伊拉克雄心勃勃的計劃，旨在建設一條價值170億美元的道路和鐵路網絡，以促進該地區的貿易。土耳其、卡塔爾和阿聯酋正在推動該提議，而科威特被繞過。
“很明顯，如果科威特不前進，它將被拋在後面，”華盛頓阿拉伯海灣國家研究所的高級常駐學者克里斯汀·史密斯·迪萬説。“這已經在發生了。”
科威特是中東地區的關鍵美國盟友，也是世界上最富有的國家之一，得益於其豐富的石油儲備。然而，由於政治功能障礙，其發展目標長期以來一直受到影響，最近由執政埃米爾暫停議會更加突出。
港口計劃的復興可能是埃米爾謝赫米沙爾·艾哈邁德·阿爾薩巴赫打算利用暫停來推動因議員和部長之間爭執而停滯的項目的信號。
週二，總理表示該國正處於“大量”發展項目的邊緣。
仍然存在許多障礙。波斯灣已經有幾個主要港口，包括迪拜和阿布扎比。敍利亞和伊朗的經濟也受到戰爭和西方制裁的嚴重打擊，限制了與它們之間的任何貿易走廊的好處。
穆巴拉克·阿爾卡比爾也直接競爭伊拉克附近的法烏港，巴格達已經廢除了一項允許科威特通過科爾阿卜杜拉水道進入的海事協議，引發了兩國之間的爭端。
迪萬表示：“科威特正在以北部港口和城市項目為中心進行戰略規劃，這將促進以貿易為主導的發展，並希望鞏固其在北部海灣的領導地位。”“如果與伊拉克的海事問題仍未解決，這將是不可能的。”
隨着交易商對歐洲和中東地區不斷增加的地緣政治風險以及加勒比地區的颶風進行評估，石油價格攀升至兩個多月來的最高水平。
西德克薩斯中質原油收於每桶83美元以上，創下4月以來的最高水平，打破了原油上週被困在的狹窄區間。布倫特原油價格也收於兩個多月來的高位，收於每桶86美元以上。