轉向可再生能源意味着總體上使用更少的能源 - 彭博社

Neptune Robotics的船體清潔機器人提高了船舶的燃油效率。

攝影師：沈其來/Bloomberg工人們於2023年12月在加利福尼亞州帕維的一棟房屋屋頂安裝太陽能電池板。

攝影師：Sandy Huffaker/Bloomberg 這是來自Green Daily新聞簡報。 註冊以在您的收件箱中接收。

人們不想要煤炭、石油或天然氣。相反，他們想要能源提供的產品和服務——家庭供暖、公共交通或鋼板。這種區別在我們遠離化石燃料轉向清潔能源時非常重要，因為這意味着世界在不失去目前享受的好處的情況下可能會消耗更少的能源。

我們浪費了約三分之一的總能源用於開採、精煉和運輸化石燃料。單單原油並沒有太大用處，直到它被轉化為汽油、噴氣燃料和燃料油。但是製造這些產品需要消耗大量能源的巨大煉油廠。至關重要的是，所有這些髒能源對地球的變暖影響巨大。生產太陽能電池板和風力渦輪機的碳足跡要小得多。

彭博綠色中國警告東北河流洪水後可能出現嚴重暴雨哥薩奇法官數十年來一直試圖廢除雪佛龍公司的判決雪佛龍判決可能危及污染限制和禁止競爭協議最高法院推翻雪佛龍規則，削弱機構權力根據總部位於科羅拉多的智庫新研究，轉向清潔能源每年還可以節省高達4.6萬億美元RMI。

全球三分之一的能源在高度低效的機器中燃燒化石燃料時被浪費。例如，燃油汽車只將汽油中四分之一的能量轉化為運動。電動汽車將電池中的超過四分之三的能量轉化為運動。同樣，將一單位天然氣在鍋爐中燃燒產生一單位熱量，而電熱泵使用一單位電提供三單位熱量。

專家將自然界中存在的能量總和，如煤塊，稱為初級能源。在考慮生產和運輸損失後，剩下的是最終能源。

化石燃料在能源中的佔比

如果世界朝着實現氣候目標的軌道發展，能源系統將使用更少的化石燃料，並運行得更加高效

來源：彭博新能源展望2024

“我們有很大的提高效率的空間，”RMI的丹·沃爾特説。“大多數關於能源安全的討論都是為了確保能源供應，但很少有人意識到減少對能源的需求也有助於能源安全。”

這就是為什麼沃爾特與他的RMI同事合著的白皮書標題為：化石能源系統的令人難以置信的低效率。在沒有化石燃料替代品的情況下，這種令人難以置信的低效率只是經營成本。但隨着世界轉向更多地從可再生能源中產生電力，並將更多的能源消耗設備轉換為電力，系統的整體效率會提高。

收聽：在Zero播客上，大衞·菲克林談論原油需求為何達到頂峯。

## 石油產量達到峯值。好吧，也許

39:25

去年在迪拜舉行的COP28氣候峯會上，各國在漫長的目標清單中籤署了兩項重要目標：將可再生能源量增加三倍，將能源效率提高一倍。國際能源署今天發佈了關於可再生能源目標的報告。其結論是，如果各國實現其計劃，到2030年，世界將比2022年的水平多出2.2倍的可再生能源。這低於其三倍目標，因此還有很多工作要做。發佈了關於可再生能源目標的報告。

效率目標尚未獲得報告。不過，根據我們已有的數據，我們可以得出很多結論。這一目標是以提高經濟能源密度來定義的，即產生一美元經濟活動所需的能量量。

在過去幾十年裏，經濟的能源強度 — 或者説能源效率 — 每年增長在1%到2%之間，而全球經濟增長率保持在3%左右。這意味着，即使全球經濟變得更加能源高效，也不足以減少世界所使用的總能量。將能源效率提高一倍，每年增長到4%，可以幫助世界使用更少的能源，同時保持經濟增長在相同水平。

能源損失

燃燒化石燃料只轉化成有用能量的一小部分。

來源：Rocky Mountain Institute

注：數據來自2019年

可再生能源的目標很艱鉅，但實現這一目標的推動力可能比能源效率目標更強。沃爾特説：“很少有人知道這意味着什麼，或者這是否可能。”這是因為能源效率不是一個很好的話題，他補充説。這可能是因為實現這一目標的步驟，比如更好的隔熱材料或用於能源管理的軟件，並不是“性感”的解決方案。

但這並不能完全解釋問題。電動汽車和熱泵是能源高效的機器。其中一種以“酷炫”的因素進入了公眾視野。這些機器的效率提升或許在總結這些酷炫元素時並不重要。這是我們想象力的失敗 — 至少目前是這樣。

Akshat Rathi撰寫了Zero通訊，探討世界在減少温室氣體排放方面的競賽。他是《氣候資本主義》的作者，本月將推出平裝版。

美國對可再生能源和電動汽車的支持正在減弱，共和黨人領導這一下降，加劇了在11月美國大選前對清潔能源倡議的黨派分歧，根據皮尤研究中心的説法。

華盛頓這家機構在最新報告中表示，對建設更多太陽能場的支持從四年前的90%下降到了今年5月的78%，而對擴大風力發電場的興趣也從83%下降到了72%。這種下降在共和黨人中尤為顯著，與2020年5月相比，支持這些可再生能源的人數減少了五分之一。