亞馬遜（AMZN）Flex司機聲稱他們被不當拒絕工資 - 彭博社

攝影師：Tiffany Hagler-Geard/Bloomberg加利福尼亞州雷德蘭茲的亞馬遜倉庫。

攝影師：Roger Kisby/Bloomberg逾15,750名為亞馬遜公司的Flex服務投遞包裹的人員於週二提出仲裁索賠，稱公司錯誤拒絕支付工資和其他補償，司機的律師表示。

這些案件由Cohen Milstein Sellers & Toll PLLC和Gibbs Law Group的律師在加利福尼亞州、伊利諾伊州和馬薩諸塞州提起，聲稱這些司機應被歸類為僱員，從而有資格獲得未支付的工資、加班費以及像私人汽車裏程和手機使用等費用的報銷。這些律所在一份聲明中表示，他們此前已向美國仲裁協會提起了450起類似的索賠。

BloombergEquality昂貴的瑪莎葡萄園住房價格使包括911調度員在內的工人難以承受更多殘疾美國人因遠程工作而就業斯普林斯汀的新澤西鎮擔心庫什納的住房計劃會帶來“災難”埃斯孔贏得南非上訴，保留五座污染髮電廠Flex是亞馬遜的零工經濟包裹遞送服務，於2015年推出。亞馬遜不認為這些司機是僱員，他們使用智能手機應用程序註冊交接包裹的班次。

“亞馬遜Flex計劃為個人提供了設置自己的時間表和成為自己的老闆的機會，同時賺取有競爭力的報酬，”亞馬遜發言人Branden Baribeau在一份聲明中説。“我們聽到大多數亞馬遜Flex送貨合作伙伴都喜歡該計劃的靈活性，我們為他們每天代表客户所做的工作感到自豪。”

亞馬遜要求Flex司機通過仲裁追究任何索賠，實質上是最初設立為解決商業糾紛的更便宜的私人法庭。批評者稱，這種論壇有助於公司避免潛在昂貴的集體訴訟。

2021年，亞馬遜停止要求客户在仲裁中對其提出索賠，此前成千上萬的人向該公司投訴稱，Alexa數字助手錯誤地錄製了他們。

亞馬遜公司被罰款590萬美元，因未向南加州兩個倉庫的員工提供書面工作配額，這是對這家在線零售商實施的監管處罰升級的一部分，這是在2022年生效的新州法律生效後。

加利福尼亞州勞工部在五月份發出了兩份指控，指控亞馬遜違反了該州的倉庫配額法。該法律要求公司向員工提供生產配額的書面通知 - 每小時所需的任務數量，以避免受到處罰。該州機構表示亞馬遜未能在10月至3月間為莫雷諾谷和雷德蘭茲設施的員工做到這一點。