西南航空（LUV）股東呼籲進行首席執行官和董事會變革 - 彭博社

鮑勃·喬丹

攝影師：克里斯托弗·古德尼/彭博社第二位重要的西南航空公司投資者加入呼籲對該航空公司董事會和高管團隊進行改組的行列，加大了改變的壓力。

西南航空公司的第九大股東Artisan Partners Limited Partnership在週三的一封信函中敦促董事會“重組自身並升級公司領導層”，以公平評估航空公司的未來路徑。

“我們認為這個過程需要立即開始，”Artisan在信中表示。

Artisan成為第二家公開要求西南航空公司進行重大變革的投資者，原因是對公司滯後的財務表現和封閉的企業文化感到沮喪。

它加入了激進投資公司艾略特投資管理公司，後者於週一公開披露持有該航空公司19億美元的股份，並要求新的領導層以及對西南航空公司的業務進行改組，以更好地與其他航空公司競爭。

Artisan的信函發佈幾個小時後，西南航空公司首席執行官鮑勃·喬丹表示，他將抵制艾略特要求他辭職的呼籲，因為公司正在考慮各種改變以提高業績。

“我沒有辭職的計劃，”喬丹在華盛頓一次航空活動後告訴記者。 “我將全力支持我們的員工，為我們的客户提供優質服務，並執行我們為變得更好制定的美好計劃。”

這是自艾略特公開披露其持股情況以來，喬丹首次發表言論，使其成為西南航空最大的股東之一。艾略特還要求對航空公司的戰略進行徹底改革，並明確批評了喬丹和執行主席加里·凱利的執行不力以及“固執不願意改變公司戰略”的態度。

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西南航空的高管們尚未直接與艾略特會面，但喬丹表示：“像對待任何投資者一樣，我們會與他們接觸。我們想了解他們的想法。”

航空公司在一份聲明中表示，歡迎股東的反饋，並在過去三年任命了七名新董事加入董事會。

聲明中説：“董事會對我們的首席執行官和領導團隊有能力改進業務併為所有利益相關者創造長期價值感到自信。”

艾略特此前批評西南航空在過去15年中廣泛採用的一些收入流，例如提供基本經濟艙機票和向客户收取托運行李費用，被“拋棄”。

在艾略特披露其持股情況之前，西南航空已經開始考慮可能改變其商業模式的一些長期方面，例如採用指定座位。

但在週三的評論中，喬丹暗示該航空公司不太可能放棄其“免費托運行李”的政策。西南航空是唯一一家允許客户免費託運兩件行李的美國航空公司。

客户數據和調查顯示，西南航空公司的一大部分客户選擇這家航空公司是因為這一政策，大約和因為其航線網絡而預訂旅行的客户數量一樣多，喬丹説。

“在你開始提出可能影響西南航空公司商業模式的變化之前，你必須非常瞭解情況，”他説。

埃利奧特拒絕置評。

那年是1999年。史蒂夫·喬布斯最近回到蘋果公司擔任領導。英特爾是半導體領域的主導力量。一個名不見經傳的芯片製造商Nvidia在納斯達克證券交易所上市。

不到三年的時間，Nvidia Corp. 就成功進入了標普500指數 —— 代替了聲名狼藉的石油交易集團安然公司。