希臘總理準備在最受歡迎的島嶼上限制遊輪數量 - 彭博社
Sotiris Nikas, Paul Tugwell
希臘聖托里尼島附近的遊輪。攝影師:Yorgos Karahalis/Bloomberg
丹麥哥本哈根中央議會左側的城市天際線。
攝影師:Freya Ingrid Morales希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯表示,現在是限制遊輪訪問希臘最受歡迎島嶼的時候,這是政府在後疫情時期應對“過度旅遊”影響的第一步。
“我認為我們明年會這樣做,”米佐塔基斯在接受採訪時説到,他談到了限制遊輪訪問的決定。他表示,新規定可能會限制島嶼停靠的總數,或者引入投標流程。
對於希臘來説,風險很高。旅遊業佔其經濟產出的約四分之一,在後疫情時代,該國刷新了遊客到訪和消費記錄。
BloombergPursuits意大利在23秒後承認進球,但最終2-1擊敗阿爾巴尼亞穆斯林朝聖者聚集在阿拉法特山,朝覲達到高潮阿德爾森繼承人指導小牛隊,在賭場上玩長期遊戲羅馬老闆弗裏德金據説正在就埃弗頓進行高級談判2023年,希臘迎來了3270萬遊客,比前一年增長了18%,而2024年第一季度遊客數量增長了近25%。遊輪去年創造了8.474億歐元(9.1億美元)的收入,是2022年的兩倍多。
總理的決定可能會在整個行業中引發警報,但新的限制不太可能對龐大的旅遊業造成重大影響,因為船隻繼續訪問大多數島嶼,許多遊輪停靠在靠近雅典的比雷埃夫斯港。
相反,米佐塔基斯的評論引發了一個問題,即更大型的巨型遊輪是否帶來的經濟利益超過了它們的環境影響。
希臘遊輪客到達人數
2023年增長超過50%
來源:希臘港口協會,彭博社
在接受彭博社採訪時,米佐塔基斯引起了人們對該國最受歡迎景點的關注,包括聖托里尼島。
“聖托里尼本身就是一個問題,”總理6月12日在雅典辦公室説道,指出停靠在該島的船隻數量之多可能與它們對旅遊經濟的貢獻之間存在脱節。他説,其他前往聖托里尼的遊客可能會被遊輪交通所嚇到。
米佐塔基斯説:“有人花了很多錢來到聖托里尼,他們不希望這個島被淹沒。”“而且這個島承受不起,甚至在安全方面也是如此。”
以其引人注目的火山景觀和拍攝日落而聞名的聖托里尼,去年成為希臘最受遊輪青睞的島嶼目的地,有800艘船隻停靠,帶來近130萬遊客,根據希臘港口協會的數據。這幾乎比2022年增長了17%。該島居住着約1.5萬名常駐居民。
聖托里尼是愛琴海中的基克拉迪羣島之一希臘並非第一個被迫採取行動以應對其在遊客中的受歡迎程度影響的地中海國家。2021年,意大利禁止大型遊輪駛入通往威尼斯歷史中心的運河,因為過度旅遊造成了損壞,而在高峯期,日間遊客現在需要支付通行費才能進入中心。
其他希臘島嶼也感受到了壓力。以派對為中心的米科諾斯島在2023年接待了749艘遊輪,僅次於聖托里尼,比2022年增加了超過23%。
“聖托里尼是最敏感的,米科諾斯將是第二個,”總理説。儘管許多希臘島嶼在它們的受歡迎程度下感到壓力,但這些島嶼“明顯受到了影響”。
丹麥政府要求公民儲備水、食物和藥品,並在家中保存碘片以應對襲擊或其他潛在危機。
來自俄羅斯的威脅不斷加劇,促使丹麥當局提高警惕並向丹麥人發出建議,要求丹麥人也做同樣的準備。