中國需要一個面向全球南方的綠色馬歇爾計劃 - 彭博社
David Fickling
是時候更加戰略了。
來源:/彭博社
朝鮮領導人金正恩和俄羅斯總統普京。
攝影師:安德烈·魯達科夫/彭博社金錢不僅帶來回報,也建立聯盟。
這正是馬歇爾計劃背後的思想,這個美國援助計劃旨在重啓二戰後被摧毀的歐洲經濟。“如果歐洲無法復甦,這些國家的人民可能會陷入絕望的哲學,並回歸極權主義,” 杜魯門總統在提議該計劃時告訴國會。
將這個大陸上飽受戰爭蹂躪的經濟轉變為一個繁榮、整合的美國盟友集團的政治效果是不可否認的。富裕國家需要考慮到這一點,當他們將障礙越來越高地對抗中國的清潔技術時。如果北京真的想在國外建立互惠聯盟,它將盡一切可能利用其工業和金融實力效仿馬歇爾的榜樣。
彭博社觀點廚師詹姆斯·肯特看到了華爾街餐飲的未來對普京的訪問更值得擔憂,而不是金正恩的糞便氣球QXO股票不足跑道事故有解決方案。只是昂貴。就像戰後的歐洲一樣,現在世界上許多地方都在努力從危機中恢復過來。受到新冠疫情破壞財政預算的低收入國家,由於政府資產負債表惡化,一直在努力延遲償還債務。埃及、巴基斯坦和孟加拉等新興中等大國,嚴重依賴進口液化天然氣,由於俄羅斯入侵烏克蘭導致價格超出他們的承受範圍,面臨進一步問題。
與此同時,中國 — 就像戰後的美國一樣 — 從全球危機中走出來,2023年的實際經濟規模比2019年大約增長了三分之一。其經常賬户盈餘在2022年第三季度達到4600億美元的峯值,這意味着外國國家為其商品和服務付出的資金比它返還的資金更多。
為了平衡這一盈餘,北京必須增加海外投資 — 傳統上是購買美國國債。然而,最近,這種組合已經轉向直接擁有企業。過去幾年,外國直接投資(FDI)的流出量首次超過流入量,這是自2010年代中期以來,習近平主席的“一帶一路”基礎設施計劃初露端倪以來,以及海航集團和大連萬達集團等貪婪的企業集團開始大肆購買聲譽資產的時候。
這一趨勢正在加速。2024年前四個月的對外直接投資相對於一年前增長了19%,達到3430億人民幣(470億美元),商務部 上個月表示。
全球化
隨着外部資金的減少,中國已成為投資資本的淨出口國
來源:中國國家外匯管理局,彭博觀點計算
注:基於外國直接投資。
隨着發達民主國家對中國企業持懷疑態度,越來越多的資金流向新興經濟體。根據諮詢公司Rhodium Group的數據,去年中國在電動汽車製造領域的外國直接投資總額為282億美元中,歐洲和美國僅佔103億美元。中國電動汽車製造領域的外國直接投資總額中,遠大部分流向亞洲、拉丁美洲和北非,僅摩洛哥一國就獲得了63億美元。
電動汽車製造商一直在墨西哥和巴西建設新的汽車工廠,中國國家電力投資集團正在增加其運營的3.8吉瓦的太陽能和風電場。
所有這些支出代表了一個曾經是其他國家內部投資目的地的國家發生了戲劇性變化。外國直接投資情報上週寫道,中國“似乎正在經歷一個重大轉變,從資本輸入國轉變為資本輸出國”。
有許多理由來歡迎這樣的轉變。
中國已經建立了一個清潔技術製造業部門,可以在很大程度上幫助世界實現淨零排放。然而,兩個最大的出口市場,美國和歐洲,正在通過關税和對太陽能和風能出口以及互聯網汽車的調查來回避這項技術。貧窮國家可以成為太陽能電池板、可充電電池和電動汽車的出口市場,這些是富裕國家似乎不再需要的。
這不僅僅對中國有利。發展中國家需要能源和資本來變得更富裕,中國的增長奇蹟充分證明了這一點。通過將其經常賬户盈餘轉化為可再生能源項目和電動汽車工廠的投資,中國可以為其他國家通往財富之路提供動力。
北京支持這樣一項政策還有更多戰略原因。外國直接投資是軟實力的一種強大形式,通常與政治霸權相輔相成。正如上一代外交政策專家希望對中國的外國直接投資會使其走向更加民主的道路一樣,北京可能希望通過支出來與新興經濟體建立聯盟。
隨着中國自身日益增長的財富使其看起來越來越不像全球南方的潛在盟友,這將變得尤為重要。中國可能只有幾個月就能加入高收入國家的行列,同時中國佔據了全球40%以上的排放量。
如果北京希望與低收入和中等收入國家保持外交地位,並且不想看起來像另一個不顧後果的富裕污染者,那麼它將需要盡一切努力借鑑馬歇爾計劃的利他傳統。
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談到朝鮮問題,西方的興趣往往起伏不定:從奧巴馬時代的戰術耐心到特朗普的峯會、火與怒的誇誇其談。
如今,聚光燈的焦點在別處。隨着烏克蘭的破壞和以色列與哈馬斯之間的戰爭吸引了美國大部分政治關注,朝鮮似乎對普通美國人的關注如此之少,以至於它甚至不再出現在美國最大敵人名單上。