ADSEZ：隨着貨物激增，亞丹尼港口在市值上超越全球同行-彭博社
Khushi Malhotra
安達尼港口在截至3月31日的一年中處理了印度約27%的總貨物和約44%的集裝箱貨物，根據一份公司聲明。
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印度需要關注底層崗位。
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億萬富翁高坦·安達尼的港口運營商的股票在高貨物量使其成為全球市值最大的運輸運營和服務提供商後，有望進一步上漲。
安達尼港口及特區有限公司的市值已攀升至約370億美元，超過同行的北京上海高速鐵路公司。不斷增長的貨物量和進入印度基準S&P BSE Sensex指數可能會延續其漲勢。
DRChoksey FinServ Pvt.董事總經理Deven Choksey表示：“對於安達尼港口來説，這是一個旅程的開始。” 他説，現在公司正在產生現金，已經可以管理數百萬噸的貨物，擴張變得更加自然。
安達尼港口在截至3月31日的一年中處理了印度約27%的總貨物和約44%的集裝箱貨物，根據一份公司聲明。聲明稱，其貨物量比前一年增長了24%，其十個國內港口的貨物量創下歷史新高。
公司的“收購慾望”和強勁的資產負債表表明進一步增長，BNP Paribas Securities India Pvt的分析師Priyankar Biswas表示。Adani Ports 同意在三月份收購印度的Gopalpur港口，購買了本月早些時候坦桑尼亞一個集裝箱碼頭的多數股權。
該股票還將在印度基準股票指數上市，從週一開始交易。根據Nuvama Alternative & Quantitative Research的預測，其上市預計將帶來2.52億美元的資金流入。
然而，根據彭博智庫分析師Denise Wong的説法，Adani Ports在印度選舉後面臨着幾個風險。在印度總理納倫德拉·莫迪的聯盟意外贏得微弱多數後，其股價在6月4日下跌了超過20%，儘管後來已經收回了一些損失。
“在印度新的聯合政府下，Adani Ports的盈利增長前景可能存在不確定性，” Wong在一份報告中寫道。“Adani集團公司也可能面臨重新加強監管審查的風險。”
印度總理納倫德拉·莫迪喜歡隱瞞不好的消息，直到對他的政治前景不再重要。
2019年，他的政府被 指責隱瞞了一項勞工調查，當這項調查在他連任後終於發佈時，顯示失業率達到了 45年來的最高水平。今年的選舉，看到他以減少的多數迴歸，與一份關於那些有工作但難以維持生計的人困境的期待已久的報告同時出現。