現代汽車的首次公開募股有望提升印度汽車製造商的估值 - 彭博社

印度北方邦諾伊達的現代汽車IONIQ 5電動汽車。

攝影師：Anindito Mukherjee/BloombergA組鏈球菌。

來源：NIAID現代汽車印度有限公司計劃進行印度最大規模之一的股票發行，可能進一步提升印度已經繁榮的汽車製造商的估值。

據彭博新聞之前報道，該上市可能使這家韓國汽車製造商的印度子公司估值達到250億美元，這將使其成為印度第四大汽車製造商，分析師表示這一里程碑對印度汽車行業發展前景有利。

DRChoksey FinServ Pvt.的董事總經理Deven Choksey表示，現代汽車的股票發行“將提升該行業的估值，因為這是一次重大的首次公開發行，增加了該行業作為全球採購印度的投資標的的吸引力。”

根據該公司最新年化利潤計算，該IPO的隱含估值約為25倍收益，Smartkarma的分析師Devi Subhakesan表示。這與市場領導者馬魯蒂鈴木印度有限公司的一年期預估收益相似。捷豹路虎的所有者塔塔汽車有限公司的交易價格接近15倍，有擴張空間。

本地汽車股票今年迄今已增加了700億美元的市值，上漲了近40% — 是該國股票基準的四倍多。這一漲勢得益於世界增長最快的主要經濟體對新車的需求上升。

“印度市場再增加一個全球參與者意味着更高的配置和更多資金被吸引到印度汽車行業，” Choksey説。

現代關於電動汽車的指導增加了對該行業銷售前景的樂觀情緒。根據IPO文件，預計印度的電動汽車佔比將在2029年前增加約9倍，達到20%左右。

在該行業中歷史最悠久的玩家之一的Mahindra & Mahindra和塔塔汽車也在專注於電動汽車。

Lotusdew Wealth and Investment Advisors的創始人兼首席執行官Abhishek Banerjee表示，消費者“正在尋求生活方式升級，這意味着對符合這一期望的產品將會有持續需求。”他表示，對電動汽車和混合動力車的需求將繼續推動股價上漲。

日本正在應對由罕見的“食肉細菌”引起的疾病病例增加的問題，這種疾病可以在48小時內致人死亡。

衞生當局已經報告到今年6月初已經有超過1,000例鏈球菌性毒性休克綜合徵（STSS）病例，高於2023年全年報告的941例紀錄。專家擔心，按照目前的感染速度，日本今年的病例數量可能達到2,500例。