《彭博社》：F1和亞馬遜力求AI驅動的“個性化”賽事觀看

馬克斯·維斯塔潘在西班牙一級方程式大獎賽的排位賽中比賽。

攝影師：Josep Lago/AFP/Getty ImagesNvidia Corp. HGX H100人工智能圖形處理單元

攝影師：I-Hwa Cheng/Bloomberg在週日的西班牙大獎賽上，一級方程式計劃推出一款新的人工智能“Statbot”，與亞馬遜公司合作，該公司的高管描述了利用人工智能提供個性化廣播以吸引觀眾的計劃。

Statbot將搜索賽事檔案並解析大量實時賽車數據，利用這家總部位於西雅圖的公司的亞馬遜雲計算部門的技術，在巴塞羅那比賽期間實時向廣播主持人提供背景信息和趣聞，該科技公司與F1的技術合作負責人Neil Ralph表示。

這表明人工智能正悄然進入媒體領域，以及F1的所有者自由媒體公司正在尋找方法讓粉絲們一直盯着屏幕。

在億萬富翁有線電視大亨約翰·C·馬隆的領導下，自由公司從CVC資本合作伙伴手中購買了F1，該交易於2016年宣佈。從那時起，它專注於增加這項運動的全球吸引力，通過營銷策略增加觀眾，例如幕後Netflix公司紀錄片系列*《一級方程式：生存之路》。*

但在一個重視工程的運動中，人類主角隱藏在頭盔後面，高管們也希望找到方法來為現場直播增添樂趣。這些公司表示，他們還在使用人工智能來提供賽中預測，例如停車時間或車手何時可能試圖超越對手，這些預測基於實時數據，如車輛性能和輪胎磨損情況。

“憑藉這些數據和與粉絲的親密關係，你可以設想超個性化的體驗，”AWS加拿大總經理埃裏克·蓋爾斯在六月初的蒙特利爾加拿大大獎賽上接受採訪時説。

拉爾夫説：“這就是我們希望的方向，這樣作為粉絲的你可以選擇看到多少數據以及想聽到哪些故事。”

在與其他體育運動、流媒體節目、TikTok和視頻遊戲競爭中，爭奪注意力的戰鬥從未如此激烈。雖然F1通過Netflix系列節目和新的比賽（如拉斯維加斯大獎賽）在美國擴大了影響力，但這項運動有時仍被批評為太過可預測。去年，F1的頂級車手、紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘在22場比賽中贏得了19場；今年他在9場比賽中贏得了6場。

“我們不能只依賴提供被動體驗，”F1的廣播和媒體總監迪恩·洛克遠程從位於英國比金希爾的集團媒體和技術中心對蒙特利爾的記者説。

超過18個月的生成式人工智能狂潮，一些最大的科技公司正在證明人工智能可以成為真正的收入驅動器。但這也是一個巨大的金錢坑。

微軟公司和谷歌母公司Alphabet Inc.報告稱，他們的最新季度業績顯示雲收入激增，因為企業客户在人工智能服務上的支出增加。而元宇宙公司雖然在技術商業化方面落後，但表示其人工智能努力已幫助增強用户參與度和廣告定位。