彭博投資2024：TCW首席執行官凱蒂·科赫認為私人信貸市場不存在泡沫-彭博

凱蒂·科赫

攝影師：Jeenah Moon/Bloomberg紐約時代廣場一輛車上展示的Uber貼紙。

攝影師：Jeenah Moon/BloombergTCW Group Inc. 首席執行官凱蒂·科赫表示，她預計1.7萬億美元的私人信貸市場將出現更高的違約率，但她認為投資者仍願意為了收益而交易流動性，因此並不認為存在泡沫。

“我們知道私人信貸會有需求，因為人們希望通過犧牲流動性來獲取一些利差，”科赫週二在紐約的彭博投資大會上表示。

TCW集團首席執行官凱蒂·科赫表示，信貸週期已經非常成熟，預計未來公共和私人市場都將面臨一些挑戰。科赫在紐約彭博投資峯會上接受了彭博的麗莎·阿布拉莫維奇的採訪。

不過，科赫預計未來兩年違約率將上升，主要是由於寬鬆的契約和人們設定了基於利率將保持接近零的預期而制定的資本結構。她表示，自2022年3月以來，利率大幅上升，現在“數學正在接管。”

與此同時，Oaktree Capital Management 聯席首席執行官羅伯特·奧利裏表示，私人信貸的核查要比銀團貸款市場更好，他稱後者是“發生最嚴重問題的中心。”

“我不確定每個人是否完全意識到情況可能會變得多糟糕，因為一些已經制定的文件中的條款，”他指的是貸款協議中的條款。

O’Leary補充説，他預計在未來18個月內將會看到“巨大的責任管理”，這是由於“糟糕的文件”和激進的基金經理的結合。

“你已經到了無法回頭的地步，特別是對於一些浮動利率結構，他們通過發行更多債務來填補自己，”他説。“而且在某個時候，即使利率下降，他們也無法收回。”

要查看完整的實時博客，請點擊這裏在終端上閲讀和這裏在線閲讀。

優步科技公司已經開始在紐約市低需求時段將司機從其應用程序中鎖定，以打擊最低工資規定，而Lyft公司也在威脅要採取同樣的做法。因此，一些司機表示他們的工資已經下降了多達50%。

這兩家公司表示，這一舉措的核心是紐約的一項六年前的工資規定，其中包括要求像優步和Lyft這樣的公司支付司機在接客之間累積的空閒時間。上個月開始的鎖定旨在限制司機能夠記錄和獲得報酬的非乘客時間。與此同時，司機們表示他們需要工作更長的時間才能賺取與以前相同的金額。